Menu

Амортизация автомобиля расчет: Как рассчитать амортизацию автомобиля: расчет амортизации машины

Содержание

Как рассчитать амортизацию автомобиля, машини формула онлайн

Амортизация приравнивается к денежному эквиваленту, который может покрыть расходы на поддержание в рабочем состоянии средства труда, чаще всего это транспортное средство, зависит от степени его износа, и переносится на доход, который можно иметь с его помощью.

Расчёт амортизации нужно учитывать наперёд, для предупреждения  и своевременного проведения, по установленному регламенту  всех тех осмотров, а также и ремонта автомобиля, а в дальнейшем вычислить, как долго можно эксплуатировать данное транспортное средство.

Как рассчитывать амортизацию транспорта.

Если  есть доступ к интернету, то достаточно воспользоваться онлайн сайтом:

Достаточно заполнить на отведенные поля данные вашего транспортного средства, и система произведёт все расчёты и покажет конечную цифру.

Следует заметить, что данный расчёт будет примерным, потому что он не может учитывать многие параметры, которые не всегда учтены в запрограммированной  системе, а вы считаете их убыточными.

Как рассчитать амортизацию автомобиля

Для проведения самостоятельного и точного расчёта амортизации транспортного средства, вы заведите специальный журнал, где будете фиксировать подробно все финансовые траты, которые реально проводили. Сюда входят  замена быстро расходующихся  запчастей и топлива, текущий ремонт и ТО, сюда входит сезонная замена шин.

Главное требование все расходные материалы надо подкреплять чеками, что бы все данные были не с потолка, только тогда они могут реально фиксироваться и их сумма делится на период времени,  который вы реально эксплуатировали транспорт. Таким образом, вы вычислите данные отражающие реальный показатель по амортизации.

Как рассчитать амортизацию автомобиля более точно?

В данном случае надо боле скрупулёзно подходить к учёту всех затрат по обслуживанию транспортного средства, и привыкать просить чеки подтверждающие все расходы, не только замена топлива, деталей и узлов, сезонная  смена  шин, услуги шиномонтажа,  замена масла, фильтров и прочее.

Если вашему автомобилю не больше пяти лет, бухгалтерия  на предприятии будет применять метод расчёта с учётом амортизационных отчислений от 10 до 20% стоимости нового автомобиля  за первый год эксплуатации. Если ваш автомобиль старее, расчёты проводятся по другому методу учёта амортизационного износа

Амортизация рассчитывается таким образом.

Надо стоимость автотранспорта  (без НДС) разделить на количество месяцев полезного использования. К примеру, если это 5 лет умножаете на 12 (месяцев) — получается 60. Допустим, цена автомобиля  на данный момент 300 000 делим на 60=5000руб ежемесячно.

Расчет списания бензина считается так. Пробег за месяц разделить на 100 и умножить на расход бензина за 100км. А все остальное  у всех по-разному. Тех. обслуживание зависит от состояния  вашего автомобиля.

Нелинейный способ расчета амортизации автомобиля.

Такая методика расчёта за базовую стоимость транспортного средства учитывает остаточную стоимость, и уже на эту стоимость начисляется реальная амортизация средства передвижения.

За бухгалтерией надо следить, так как появляются новые методы учёта амортизации износа транспорта. Учитываются категории авто, классы и типы авто и его назначение, год выпуска и год с начала эксплуатации транспорта. Надо учесть, что разные методы, а степень учёта получается усреднённой.  Поэтому для получения реальной картины амортизации конкретного средства передвижения помогут сохранённые чеки. Желательно их собирать в журнале записей по эксплуатации в конверте.

Амортизация легкового автомобиля в 2021 году

Норма амортизации (НА) для легкового автомобиля в бухгалтерском и налоговом учете зависит от выбранного способа амортизации, который прописан в учетной политике компании.

В налоговом учете возможны два варианта, по одному для каждого метода амортизации.
При линейном методе НА рассчитывают исходя из срока полезного использования по формуле: НА = 1 : срок полезного использования в месяцах x 100 %. По итогу вычислений должен получиться процент, на который стоимость ОС будет уменьшаться ежемесячно.

При нелинейном методе используют НА, которые напрямую предусмотрены в п. 5 ст. 259.2 НК РФ. В законе для каждой амортизационной группы установлены фиксированные НА.

Если использовать нелинейный метод, можно списать почти половину стоимости ОС в первые годы его пользования (ст. 259.2 НК РФ). Ежемесячную амортизацию при таком способе рассчитывают не отдельно по каждому объекту, а по группе в целом.

В бухгалтерском учете НА применяется в двух методах списания.

При линейном способе расчет нормы аналогичен тому, который используется для налогового учета. Только вместо месячной НА сначала считают годовую, а затем делят полученный результат на 12 месяцев.

При способе уменьшаемого остатка сначала определяют годовую НА по формуле: годовая НА = 1 : срок полезного использования в годах x 100%. Затем полученный результат корректируют на повышающие коэффициенты и делят на 12 месяцев. Это и будет считаться месячной НА.

При использовании способа списания стоимости по сумме чисел лет срок полезного использования НА не высчитывают. Вместо этого сразу считают амортизацию за год по формуле: годовая сумма списаний = количество лет, оставшихся до конца срока полезного использования ОС : сумму чисел лет срока полезного использования в единицах x первоначальную (восстановительную) стоимость основного средства. Амортизацию за месяц вычисляют путем деления полученного результата на 12 месяцев.

При применении способа списания стоимости пропорционально объему продукции или работ также не требуется высчитывать НА. Вместо этого сразу рассчитывается амортизация за месяц по формуле: сумма амортизации за месяц = фактический объем продукции или работ, произведенных с использованием ОС за месяц x первоначальную стоимость ОС: предполагаемый объем продукции или работ за весь срок полезного использования ОС.

Практические рекомендации, как рассчитать амортизацию автомобиля

В наше время нередки случаи, когда личные автомобили используются для выполнения служебных обязанностей. В данном случае не обойтись без такого понятия, как амортизация ТС и знать, как рассчитать амортизацию автомобиля.

Навигация по статье

Что такое амортизация авто и каково ее значение

Рассчитываем износ авто грамотно

Амортизация – это специфический метод, с помощью которого можно перенести стоимость мат. активов на стоимость продукции или изделий, которые выпускаются на данном предприятии.

Если говорить об амортизации транспортного средства, то это один из способов, с помощью которого можно перевести износ авто в эквиваленте денег.

С этим понятием приходится сталкиваться не только владельцам организаций, баланс которых включает в себя автомобили, но и обычные автомобилисты, которые приняли решение купить или продать транспортное средство.

На первый взгляд может показаться, что в расчете этого показателя нет ничего сложного. Достаточно только обладать данными про время, на протяжении которого эксплуатируется авто, и расстояние, которое прошла машина.

Но не все так просто. Для того чтобы рассчитать амортизацию автомобиля, используются довольно сложные схемы и формулы. Без их использования полученный показатель будет не достаточно точным и корректным.

Важно проходить вовремя техосмотр транспортного средства

Данные об амортизации ТС дают возможность максимально точно определить время и периодичность проведения внеплановых технических осмотров машины.

Кроме этого, обладая данными о показателях амортизации, можно определить тот срок, на протяжении которого еще можно будет эксплуатировать автомобиль.

Если владельцы транспортных средств или руководители предприятий, которые имеют автомобильный парк или пользуются услугами водителей со своими авто, не будут брать в расчет этот показатель или будут его игнорировать, через некоторое время автомобиль станет именно тем средством, которое приносит определенных доход, в довольно дорогостоящую обузу.

Пренебрежение данным показателем приведет к нарушению графика проведения технических плановых или внеплановых осмотров, а также ремонта авто. А эксплуатация такого автомобиля на дорогах будет чрезвычайно опасна.

Пренебрегать необходимостью проведения осмотров ни в коем случае нельзя. И очень важно проводить их в срок. Если этого не делать, автомобиль из средства, эксплуатация которого приносит определенную прибыль, может стать реальной угрозой на дорогах , а его использование повлечет материальные расходы для предприятия или физического лица.

Использование данных пробега машины для расчета ее амортизации

Для того чтобы определить амортизацию автомобиля можно использовать его километраж. Как рассчитать амортизацию автомобиля по пробегу? Для этого необходимо иметь некоторые данные, например:

  • Стоимость расходных материалов, которые были потрачены на поддержание транспортного средства в рабочем состоянии на определенном промежутке времени. Как правило, эти данные берутся за один год.
  • Стоимость жидкости, которая была заменена в тормозной системе авто.
  • Данные о стоимости масла (моторного и др).

Для того, чтобы обладать максимально достоверными сведениями, специалисты рекомендуют вести специальную тетрадь, в которую заносить данные о всех расходах на машину. Можно также сохранять кассовые чеки, которые вы получаете при покупке расходников, запчастей, масел и охладительных жидкостей.

По истечении одного года все данные суммируются, а полученная цифра делится на общий километраж, который машина прошла за год.

Использование данного способа нельзя назвать точным. Основная причина этого заключается в том, что стоимость всех расходных материалов, а также самой работы периодически возрастает – таковы реалии нашего времени.

Для того, чтобы получить более точные результаты, кроме выше названных расходов, рекомендуется также учитывать и такие, как:

  • год выпуска машины
  • условия, при которых эксплуатируется машина
  • погодные условия той области, где работает машина
  • регион (трасса, город, сельская местность и т. д.).

Чем большим количеством данных вы обладаете, тем точнее будет показатель амортизации авто. О методике износа — на видео:

Наиболее простой и точный способ расчета амортизации автомобиля

Одним из самых простых и доступных методов, с помощью которого можно определить показатель амортизации автомобиля за определенный промежуток времени (месяц или год) общепризнан линейный метод.

Данный метод расчетов наиболее рационально использовать в том случаи, когда есть гарантия того, что доходы, получаемые в результате эксплуатации данного транспортного средства, одинаковые на протяжении исследуемого времени.

Как рассчитать амортизацию автомобиля линейным способом?
Для расчета применяется специальная формула:

  • За год
    А = А1 (100%/10) = 20 000.
  • За месяц
    А = А1/12 = 1666,67, где
    А – начальная цена автомобиля;
    100% — продолжительность полезной эксплуатации машины;
    10 – месяц, когда транспортное средство было взято на баланс, в случае с выполнением бухгалтерских или налоговых расчетов. При расчете амортизации частного авто, этот показатель является сроком, когда машина была приобретена;
    12 – количество месяцев в году.

Использование данного метода подразумевает то, что автомобиль на протяжении всего срока его эксплуатации изнашивается равномерно. А в реальной жизни этого нет: автомобиль с каждым голом изнашивается все больше и больше, а, следовательно, уровень его амортизации также будет увеличиваться.

Нельзя достоверно утверждать, что линейный метод определения амортизации автомобиля является максимально достоверным и правильным.

Нюансы расчетов

Можно воспользоваться справочником, но это не всегда достоверно

Для расчета амортизации автомобиля в некоторых случаях применяют методику с использованием специальных справочников.

В них указаны марки автомобилей, а также расчеты по их балансовой стоимости по годам их производства.

Данный показатель из таблицы, затем необходимо разделить на количество месяцев, на протяжении которых данная машина была в эксплуатации. В результате мы получаем цифр, которая будет показывать стоимость амортизации данного автомобиля за один месяц его эксплуатации.

Недостаток такого способа расчетов заключается в том, что при его использовании не берутся во внимание данные о стоимости расходников, масел, охладительных жидкостей и др. материалы, которые необходимы для поддержания машины в рабочем состоянии.

Рассчитать амортизацию авто за определенный промежуток времени можно несколькими методами: по его пробегу; по величине стоимости расходов для поддержания машины; нелинейный метод.

Нельзя точно сказать, какой из этих методик является самым точным и достоверным, какой метод лучше использовать на предприятии или в частных случаях и т. п.

Бухгалтер предприятия или индивидуальный предприниматель имеет право выбрать какой-либо определенный метод самостоятельно на свое усмотрение. При этом, не стоит забывать ни о каких важных показателях, влияющих на работоспособность авто.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Как рассчитать амортизацию машины

Как рассчитать амортизацию машины? Ориентироваться в этом вопросе должен любой, кто связан с эксплуатацией автомобильного парка. Расчёт амортизации транспортного средства это стандартная бухгалтерская процедура, направленная на учёт и правильный контроль вложенных в основные средства денег. Как рассчитать амортизацию машины – прерогатива специальных знаний бухгалтера. Автомобильный транспорт это финансовые затраты, без которых никак не обойтись на современном производстве. Любая деловая структура использует автомобиль не для личного использования, а в целях получения прибыли предприятием, организацией, любым другим социальным или государственным учреждением.

Какие же расходы несёт автотранспорт в общей массе затрат? Как правильно учитывать их при естественном износе и старении транспорта? Как учитывать другие сопутствующие показатели, которые относятся к транспортному обслуживанию? Профессиональную ориентацию в этих вопросах должен иметь каждый, кто причастен к управленческой работе. Специальные же знания по данному вопросу, находятся в плоскости бухгалтерского учёта.

Какие причины начисления амортизационных отчислений

Если на предприятие поступает новое транспортное средство, его стоимостный баланс учитывается в определённой статье бухгалтерского учёта. Амортизация транспортного средства становится необходимым элементом учёта предприятия. Автотранспорт – это специфический элемент учёта. Рассмотрим факторы, являющиеся исходными  для учёта амортизации автомобиля:

  • Естественный и повышенный износ;
  • Необходимость ремонта;
  • Организация планового и специального технического обслуживания.

Правильный учёт затрат в общем бухгалтерском сопровождении позволяет распределять денежные средства и относить стоимость транспортных издержек на стоимость продукции и услуг. Это и есть основной темой амортизации основных средств и способов ее начисления.

Зная затраты, которые несёт автомобильный транспорт, мы можем планировать финансовые средства на ремонт автомобиля, на плановые и внеплановые мероприятия по содержанию и обслуживанию автотранспорта.

Какие примерные факторы принуждают вести амортизационные расчёты:

  • Амортизационные начисления необходимы при лизинге автомобиля;
  • При работе автотранспорта по найму;
  • При использовании автомобиля в качестве такси;
  • Использование транспортных средств как специальный автомобиль, автомобиль, который используется в условиях повышенного влияния климатических условий, атмосферных и химических осадков.

Принципы амортизационных начислений используются в налоговом учёте бухгалтерских операций предприятия

. Произведя расчёт, осуществляется погашение (списание) крупных сумм затрат поэтапно, небольшими расчётными амортизационными порциями, чтобы не относить их на затраты, резко увеличивая цену продукции. Как рассчитать амортизацию машины в таких неординарных случаях? Ответ на эти вопросы хранят специальные знания бухгалтерского учёта. Мы же ознакомимся с основными положениями, необходимыми для ориентации в этих вопросах.

Амортизация транспорта в категории бухгалтерского учёта

В бухгалтерском учёте есть много различных методологических принципов начисления амортизационных отчислений. Какой порядок подходов к принципам амортизации основных средств? Для этого существуют утверждённые инструкции, на основании которых применяются правила начисления амортизации.

Бухгалтеры в своей работе, когда касается вопроса начисления амортизации, руководствуются нормами и правилами пп.17-25 ПБУ 6/01, утвержденного Приказом Минфина РФ от 30.03.2001 г. № 26н. Руководство содержит ряд бухгалтерских инструментов, правил, касающихся начисления амортизации, порядка их исполнения.

Данный механизм способствует оптимальному планированию финансов на обеспечение восстановления основных средств, в частности, автотранспорта. Он способствует оптимизировать производственные затраты.

Методы и способы начисления амортизации

В бухгалтерской практике есть несколько методов учёта амортизационных отчислений:

  • Линейный метод;
  • Нелинейный метод, метод уменьшаемого остатка;
  • Производительный метод, когда амортизация начисляется с помощью показателей объёма выпуска продукции за определённый период времени.

Для расчёта амортизации предприятие должно предпринять следующие шаги:

  1. Вычислить предполагаемый срок службы транспортного средства.
  2. Выбрать для себя приемлемый метод начисления амортизационных начислений.
  3. В своём бухгалтерском учёте необходимо зафиксировать (отразить) применение данного метода.

Следует знать, что выбранный метод учёта амортизационных отчислений нужно использовать на всём протяжении срока амортизации автотранспорта. Изменять метод в своей бухгалтерии недопустимо.

Самым простым в учёте является линейный метод учёта амортизации. Он предполагает равномерно-пропорциональное распределение начислений во всём протяжении срока амортизационных отчислений. Когда автотранспорт равномерно несёт потери своих основных качеств в определяемом периоде. При этом методе возможны два варианта начисления сумм амортизации:

  • Когда амортизационная стоимость стоимость умножается на месячную норму амортизационных отчислений;
  • Когда амортизационная стоимость делится на срок производственного использования технического средства (год, месяц).

Следует отметить, что независимо от выбранного нами расчёта начислений (способа начисления амортизации), сумма амортизационных отчислений не меняется.

Учётные инструкции требуют, чтобы при применении линейного метода начисления, суммы начислений были бы одинаковыми на протяжении всего периода таких отчислений. А изменяться они могут только в случае изменения условий эксплуатации автотранспортных средств.

Особенности нелинейного метода начисления амортизации заключаются в том, что транспортные средства, как правило, усиленно эксплуатируются, когда они новые. Именно в начале своего полноценного технического состояния они максимально готовы нести производственную нагрузку. Новый автомобиль интенсивно отрабатывает свой технический ресурс.

В некоторых случаях, важных для определённых типов предприятий или учреждений, имеет значение моральное старение модели технического средства. С целью обеспечения условий создания финансового задела для обновления технических средств, применяется расчётный коэффициент. Он различный в разные периоды времени использования транспорта. В начальные периоды эксплуатации сумма амортизационных отчислений выше, чем в периоды конца срока амортизации.

Производительный способ начисления амортизации основных средств, это метод, при котором учитываются показатели количественного уровня эксплуатации основного средства. Производительный способ применяется:

  • Когда есть расчётные данные всего срока службы транспортного средства, на протяжении всей производственной деятельности;
  • Когда есть ограничение на его дальнейшее применение.

Для определённого вида автотранспорта, который эксплуатируется в усиленном режиме, в жёстких производственных условиях, в лизинговом режиме эксплуатации, применим метод ускоренного способа начисления амортизации. В этом случае часто применяется метод нелинейного начисления амортизации, что оправдывается производственными требованиями.

Амортизация автомобиля: срок, расчет и начисление

1. Организация в июле 2021 г. взяла в долгосрочный лизинг автомобиль и в этом же месяце ввела его в эксплуатацию. Автомобиль числится на балансе лизингополучателя. С какого месяца производить расчет амортизации?

Ответ: Амортизация авто начисляется с месяца ввода его в эксплуатацию, т.е. с июля 2021 г. (ч. 1 п. 51 Инструкции N 37/18/6).

2. Легковой автомобиль взят в долгосрочный лизинг для использования в предпринимательской деятельности. Каким способом рассчитывается амортизация по нему?

Ответ: По общему правилу способы и методы амортизации авто определяются договором лизинга. Если же в нем размер амортизационных отчислений не указан и (или) отсутствует информация, позволяющая определить их размер, то применяется только линейный способ (ч. 2 п. 50, п. 53 Инструкции N 37/18/6).

3. Надо ли лизингодателю отражать в бухучете амортизационные отчисления по переданному в долгосрочный лизинг автомобилю, если он учитывается на балансе лизингополучателя?

Ответ: Нет, не надо. Когда автомобиль учитывается на балансе лизингополучателя, то он проводит расчет амортизации автомобиля и отражает у себя в учете амортизационные отчисления в составе затрат на производство или расходов на реализацию (ч. 3 п. 56 Инструкции N 37/18/6).

4. Легковой автомобиль, взятый в краткосрочный лизинг, числится на балансе лизингодателя и используется лизингополучателем в качестве служебного. У кого в бухучете отражаются амортизационные отчисления?

Ответ: При краткосрочном лизинге (срок лизинга до года) предмет лизинга (автомобиль) числится на балансе лизингодателя. Амортизация по нему начисляется лизингодателем (абз. 3 ч. 1 п. 2, п. 16 и 19 НСБУ N 73, ч. 2 п. 56 Инструкции N 37/18/6).

Лизингополучатель отражает у себя в учете лизинговый платеж, в состав которого входят амортизационные отчисления по предмету лизинга (приложение 4 к Инструкции N 37/18/6).

5. Автомобиль передан в аренду. Кто начисляет амортизацию? Как ее отразить в бухучете?

Ответ: Амортизацию авто начисляет и отражает у себя в учете арендодатель.

Поясним. При передаче автомобиля в аренду его выбытия не происходит. Автомобиль остается на балансе арендодателя (ч. 1 ст. 577, ч. 1 ст. 593 ГК).

Учетной политикой арендодатель определяет деятельность, к которой относится сдача в аренду. Это может быть:

— текущая деятельность;

— прочая текущая деятельность;

— инвестиционная деятельность.

От принятой учетной политики зависит порядок учета автомобиля и счета учета начисленной амортизации.

Если сдача в аренду относится к текущей или прочей текущей деятельности, то арендодатель учитывает автомобиль на счете 01 «Основные средства». При этом амортизация отражается:

— в составе затрат (счет 20 «Основное производство) — в случае отнесения аренды к текущей деятельности;

— в прочих расходах по текущей деятельности (субсчет 90-10 «Прочие расходы по текущей деятельности») — если сдача в аренду является прочей текущей деятельностью (ч. 1 п. 50, ч. 1 п. 56 Инструкции N 37/18/6, приложение 4 к Инструкции N 37/18/6 (абз. 6 ч. 1 п. 2, абз. 19 п. 13 Инструкции N 102).

Если аренда отнесена к инвестиционной деятельности, то автомобиль у арендодателя учитывается на счете 03 «Доходные вложения в материальные активы». Амортизация автомобиля включается в расходы по инвестиционной деятельности (субсчет 91-4 «Прочие расходы») (приложение 4 к Инструкции N 37/18/6 (абз. 3 ч. 1 п. 2, абз. 14 п. 14 Инструкции N 102).

6. Организация получила безвозмездно автомобиль б/у от физлица. От какой стоимости начислять амортизацию?

Ответ: От первоначальной стоимости, по которой автомобиль оприходован в бухучете организации (приложение 2 к Инструкции N 37/18/6).

При этом по безвозмездно полученным основным средствам первоначальная стоимость определяется исходя из их текущей рыночной стоимости на дату принятия к бухучету в качестве вложений в долгосрочные активы (ч. 5 п. 10 Инструкции N 26).

7. Организация передала автомобиль в безвозмездное пользование. Надо ли ссудодателю начислять амортизацию?

Ответ: Надо, т.к. автомобиль не выбыл из состава амортизируемого имущества.

По договору безвозмездного пользования одна сторона обязуется передать вещь во временное безвозмездное пользование, а вторая сторона обязуется вернуть ее в том же состоянии с учетом нормального износа (п. 1 ст. 643 ГК).

Следовательно, автомобиль остается на балансе ссудодателя в составе амортизируемого имущества.

8. Автомобиль, используемый в предпринимательской деятельности, находился в ремонте с 07.05.2021 по 13.07.2021. До ремонта амортизация начислялась линейным способом. Надо ли ее начислять за время ремонта? Если надо, то можно тем же способом? А как учитывать амортизацию?

Ответ: Амортизацию надо начислять линейным способом и учитывать в составе затрат на производство или расходов на реализацию.

Поясним. В указанной ситуации ремонт автомобиля длился меньше 3 месяцев. В таком случае порядок начисления амортизации не меняется. Во время ремонта амортизация начисляется ежемесячно тем же линейным способом. Отчисления включаются в затраты на производство или расходы на реализацию (абз. 2 ч. 1 п. 45 Инструкции N 37/18/6, приложение 4 к Инструкции N 37/18/6).

9. В ДТП пострадал полностью самортизированный автомобиль. Сторонняя организация провела работы по восстановлению, которые расценены как модернизация. Надо ли пересматривать срок полезного использования авто и начислять амортизацию? Если да, поясните, пожалуйста, на примере линейного способа.

Ответ: Да, после проведения модернизации срок полезного использования пересматривается и начинает начисляться амортизация.

Одной из причин, по которой комиссия по амортполитике может пересматривать срок полезного использования основного средства в течение отчетного года, является модернизация (ч. 1 п. 24 Инструкции N 37/18/6).

Обратите внимание!
Возможность пересмотра срока амортизации с начала отчетного года должна быть закреплена в учетной политике организации.

Во время проведения модернизации:

— изменяются технико-экономические показатели;

— не изменяются конструкция и комплектация;

— может увеличиться ресурс;

— может быть пересмотрен срок службы;

— изменяется стоимость (приложение 5 к Инструкции N 37/18/6).

По общему правилу расходы на модернизацию увеличивают стоимость основного средства (абз. 2 п. 14, ч. 1 п. 20 Инструкции N 26).

Стоимость работ сторонней организации, проводившей восстановление автомобиля, в учете образует его остаточную стоимость, которую надо самортизировать.

Следовательно, комиссия по амортполитике пересматривает срок полезного использования. При линейном способе расчет амортизации автомобиля и ее начисление в бухучете производятся с месяца, следующего за месяцем ввода авто в эксплуатацию после модернизации (п. 5 приложения 1, приложение 4 к Инструкции N 37/18/6).

10. Легковой автомобиль, используемый в предпринимательской деятельности, попал в ДТП. Ремонт производился сторонней организацией с 05.02.2021 по 12.07.2021. До аварии амортизация начислялась линейным способом. Как начисляется и учитывается амортизация за время ремонта?

Ответ: Начисляется так же, как и до ДТП, — линейным способом. За март — май отражается в составе затрат и учитывается при налогообложении прибыли. За июнь и июль — в прочих расходах по текущей деятельности и в расходах, не учитываемых при расчете налога на прибыль.

Обратите внимание!
Амортизация авто за февраль начисляется как обычно, несмотря на дату начала ремонта (05.02.2021). Отсчет трехмесячного срока начинается с месяца, следующего за датой события (начала простоя, ремонта). Это связано с тем, что устанавливается месячная норма, которая по дням не разбивается (ч. 2 п. 27 Инструкции N 37/18/6).

По автомобилям, используемым в предпринимательской деятельности, амортизация линейным способом начисляется ежемесячно на протяжении срока полезного использования (абз. 1 ч. 1 п. 45 Инструкции N 37/18/6).

При нахождении авто в ремонте амортизация начисляется так же, как и до ремонта. Нормы амортизации не изменяются.

Во время ремонта амортизационные отчисления учитываются (рис. 1) (ч. 1 п. 45 Инструкции N 37/18/6):

В нашем случае срок 3 месяца нахождения автомобиля в ремонте истекает 04.05.2021. Значит, за март — май амортизация учитывается в затратах и при налогообложении прибыли, а за июнь и июль — в прочих расходах по текущей деятельности и не включается в состав учитываемых при налогообложении прибыли затрат.

Читайте этот материал в ilex >>*

* по ссылке Вы попадете в платный контент сервиса ilex

Амортизация автомобиля – как рассчитать?

07.03.2016 | Комментариев: 0


Расчет амортизации автомобиля необходим также и для проведения всех необходимых технических осмотров, ремонтов и замены деталей, а также для определения максимально оставшегося (возможного) срока эксплуатации. Также эта информация важна и для налоговых органов: расходы на амортизацию автомобилей (как и прочей техники) обязательно нужно указывать в налоговой декларации.

Несмотря на то, что амортизация на первый взгляд, чисто бухгалтерский термин, рассчитать амортизацию автомобиля можно и без специального бухгалтерского образования. К тому же, бухгалтерские методы сводятся, в основном, к подсчету амортизации с использованием справочников, в которых указываются годы выпуска автомобилей, модели и балансовая стоимость. Последний пункт делится на количество месяцев использования автомобиля и на выходе получается примерная месячная сумма амортизации автомобиля. В среднем, по этим расчетам, автомобиль теряет в год 10-20% от изначальной стоимости. Но при этом методе не учитываются многие другие факторы.

Возраст автомобиля как фактор амортизации

Рассчитать расходы для амортизацию возможно, в принципе, для автомобиля любого возраста, но принято делить их на группы:
— автомобили возрастом от 0 до 5 лет
— автомобили возрастом от 5 до 7 лет
— автомобили возрастом от 7 до 10 лет
— автомобили возрастом более 10 лет (чаще используется в отношении дорогих и редких марок, люксовых авто и автобусов)

При расчете амортизации автомобиля учитываются и такие факторы, как дополнительное оборудование, работа автомобиля в неблагоприятных погодных или природных условиях, использование для сельскохозяйственных нужд, интенсивность эксплуатации (например, если авто «трудится» в такси).

Способы расчета амортизации автомобиля

Один из самых простых способов – это воспользоваться онлайн сервисами (калькуляторами) по расчету амортизации автомобилей, их существует несколько и они без труда ищутся в поиске. Нужно ввести в обозначенные поля данные своего автомобиля и онлайн система в автоматическом режиме рассчитает стоимость амортизации.

Также возможно самостоятельно «вручную» рассчитать суммы амортизации автомобиля, если с момента его покупки вести «дневник эксплуатации» (или «бортовой журнал», если угодно), в котором будут указываться все работы, проведенные с автомобилем: прохождение ТО, замена расходников (масло, фильтры, колодки и т.п.), затраты на ремонт (включая даже ремонт сколов на стеклах), сезонную смену резины. При этом необходимо сохранять чеки на работы. Это может показаться довольно «занудным» занятием, но впоследствии может помочь сделать более точный расчет. Все имеющиеся данные плюсуются, затем делятся на количество времени (в месяцах) эксплуатации автомобиля – таким образом, получаются более или менее точные данные по амортизации автомобиля.

Существует также еще один метод расчета амортизации автомобиля – его называют нелинейным. В этом случае за базовую сумму берется остаточная стоимость автомобиля, на которую начисляется амортизация, но этот способ без бухгалтерских знаний не слишком прост для использования.

Несмотря на то, что термин «амортизация автомобиля» с первого взгляда кажется сложным для автовладельца, далекого от бухгалтерии, понимание этого процесса может оказать помощь, если, например, автомобиль планируется продавать – расчет амортизации поможет установить адекватную цену для покупателей.

На главную

Что это — амортизация автомобиля?

Амортизация автомобиля – вещь, знакомая каждому профессиональному механику и просто водителю-любителю. Эта система была разработана примерно сто лет назад, когда появилась первая машина. Особую популярность автомобили на гидравлических амортизаторах получили в Великую Отечественную войну. Главная их задача – это понижение колебаний и смягчение ударов. Этим самым они обеспечивают безопасность и комфорт во время движения.

Особенности амортизации

Следовательно, подобные катализаторы должны исполнять две задачи: если амортизация автомобиля настроена на жёсткую езду, управление автомобиля будет более точным, но пребывание в салоне вызовет дискомфорт, причем как у водителя, так и у пассажиров. Как правило, такими системами оснащают грузовые и военные машины. Хотя во втором случае все зависит от типа груза. Если же амортизация автомобиля настроена на мягкую езду, то машина будет менее точна в управлении. С другой стороны, находиться в салоне будет комфортно.

Задачи амортизации

Также амортизаторы отвечают за контакт колёс с дорогой, что также является одним из залогов безопасности, так как в основном причина аварий – это потеря управления. Исправная амортизация автомобиля – важнейший фактор, который отвечает за управление машиной. Когда амортизаторы неисправны, то даже хорошие тормоза и шины не обеспечивают хорошего контакта машины с дорогой.

Монтаж амортизаторов

Однако не бывает таких амортизаторов, которые подходили бы ко всем автомобилям и дорогам. Это точная деталь, которую настраивают под подвеску определённой модели и часто под дороги региона, в котором авто будет использоваться. Поэтому производители амортизаторов должны учитывать соотношение комфорта и безопасности, а также технические характеристики авто и дороги. При этом учитывается несколько различных видов подобной детали.

Новая амортизация автомобиля

2012 год стал стартовым в плане внедрения в сферу машиностроения гидравлических систем смягчения, которые работают по принципу вязкостного трения. Это амортизаторы телескопические, однотрубные с подпором газа или без подпора, двухтрубные. Следует заметить, что здесь существуют заблуждения, например, в классификации: газовые, газо-масляные и масляные. Правильная классификация видов амортизаторов будет такая:

  1. Амортизаторы с подпором газа с высоким давлением (газовые).
  2. Амортизаторы с подпором газа с низким давлением (газо-масляные).
  3. Амортизаторы без подпора газом.

Следовательно, газо-масляный амортизатор будет также газовым. Только лишь газовая пружина является газовым амортизатором, а используется она для того, чтобы защитить крышку капота или багажника.

В газо-масляном амортизаторе подпор газа не очень сильно влияет на жёстко настроенный катализатор, но при сильных нагрузках увеличивает точность характеристик. Но эта разница в постоянной езде не заметна.

Подсчитываем расходы

Как правило, расчет амортизации автомобиля производится исходя из потраченного топлива (подходит для автомобилей класса С с двигателем объемом 1,5–2,0 л). Если говорить проще, то выписываем все плановые затраты эксплуатационные на 100 000 км, учитывая использование фильтров, лампочек, тормозных колодок, шины и т. п., прибавляем 10-15 % на неплановые расходы (внеплановые ремонты). Такие примеры приводят в автомобильных журналах (при расчёте средней стоимости 1 км пробега).

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) — []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) » + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) — []))

Минутку…

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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— (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

9001 0 + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []))

Стоимость владения автомобилем — 5-летний калькулятор стоимости

Компонентами этого калькулятора TCO® являются амортизация автомобиля, проценты по финансированию, налоги и сборы, страховые взносы, топливо, техническое обслуживание, ремонт, и любой доступный федеральный налоговый кредит.Для оценки определенных затрат, зависящих от пробега, мы предполагаем, что автомобили будут проезжать 15 000 миль в год. Для подержанного автомобиля мы рассчитываем количество лет, в течение которых автомобиль находился в эксплуатации, используя номинальную разницу между текущим календарным годом и модельным годом автомобиля, и предполагаем, что за каждый из этих лет автомобиль проехал 15 000 миль.

Обратите внимание, что TCO® — это инструмент для сравнения, а не для прогнозирования — ваши фактические 5-летние затраты на владение конкретным автомобилем будут варьироваться в зависимости от ваших личных обстоятельств, таких как история вождения и количество миль, которые вы проехали.

Как мы рассчитываем истинную стоимость владения®

В расчетах TCO® используется следующий набор допущений:

  • Эксплуатационные расходы оцениваются на 5-летний период
  • Вы будете проезжать 15 000 миль в год
  • Вы финансируете автомобиль, использующий традиционное финансирование, а не лизинг
  • У вас есть кредитный рейтинг выше среднего для целей определения вашей финансовой ставки
  • Вы вносите 10% первоначальный взнос за автомобиль при покупке
  • Срок кредита составляет 60 месяцев

Используя собственные формулы, мы рассчитываем 5-летние затраты для семи категорий затрат, составляющих совокупную стоимость владения (амортизация автомобиля, страхование, финансирование, налоги и сборы, топливо, техническое обслуживание и ремонт).Мы также принимаем во внимание любые применимые федеральные налоговые льготы.

Объяснение терминов True Cost to Own®
Общая стоимость наличными

Для новых автомобилей отображаемая Общая цена наличными представляет собой рыночную стоимость автомобиля плюс обычно оборудованные опции, плату за место назначения, базовый налог и сборы, установленные вашим штатом, и , если применимо, налог на потребителя газа за вычетом любых широко доступных денежных скидок от производителя к покупателю. (Тем не менее, мы не учитываем другие виды денежных скидок или поощрений из-за изменчивости этих предложений и требований, предъявляемых к ним.) Для подержанных автомобилей указанная общая сумма наличных средств представляет собой сумму стоимости автомобиля в «чистом» состоянии, установленную частным лицом, плюс обычно оборудованные опции, а также базовый налог и сборы, установленные вашим государством.

Амортизация

Это сумма, на которую снижается стоимость транспортного средства от его покупной цены до его оценочной стоимости при перепродаже. В качестве покупной цены используется общая стоимость автомобиля за вычетом всех налогов и сборов, включенных в эту сумму. Мы оцениваем стоимость при перепродаже, исходя из предположения, что автомобиль будет в «чистом» состоянии, будет проезжать 15 000 миль в год и будет продан частному лицу.

Страхование

Это приблизительный средний годовой страховой взнос в вашем штате. Размер премии был определен на основе данных о ежегодных страховых взносах для определенных профилей водителей и покрытий (ответственность, комплексная и дорожная) от крупного национального страховщика. Хотя эта информация относится к марке, модели, году выпуска и типу кузова автомобиля, ваша личная информация не принимается во внимание и может значительно изменить фактическую премию, указанную страховщиком. Факторы, которые повлияют на вашу ставку, включают ваш возраст, семейное положение, кредитную историю, водительские записи и адрес гаража вашего автомобиля.

Финансирование

Это процентные расходы по ссуде в размере Общей денежной цены при условии 10% первоначального взноса и срока ссуды 60 месяцев. Используемая процентная ставка — это преобладающая ставка, которую банки и другие прямые автомобильные кредиторы в настоящее время взимают с потребителей в вашем географическом регионе, имеющих кредитный рейтинг выше среднего.

Примечание. Даже если вы не финансируете свое транспортное средство, включение финансовых затрат в определение истинной стоимости владения® по-прежнему уместно, поскольку оно отражает предполагаемую «альтернативную стоимость» (т.е. сумму, которую вы можете заработать), если бы вы инвестировали Покупную цену вместо того, чтобы использовать ее для покупки транспортного средства.

Налоги и сборы

Сюда входят базовые налоги с продаж (или использование), лицензионные и регистрационные сборы в вашем штате, а также налог на потребление газа, если это применимо. Эти налоги и сборы часто основаны на процентах от покупной цены и обычно уменьшаются по мере старения транспортного средства и его потери.

Примечание. Ставка налога с продаж / использования штата, которую мы используем, включает средние местные налоги и налоги округа, начисленные в этом штате.

Топливо

Эти расходы основаны на пересмотренных оценках пробега EPA, предполагая, что расход состоит из 45% движения по шоссе и 55% от езды по городу и что автомобиль оснащен трансмиссией, которая является стандартным оборудованием для этого автомобиля. Смета расходов основана на текущих годовых скользящих средних ценах на самообслуживание в вашем штате с использованием обычного неэтилированного бензина для автомобилей, производители которых требуют регулярного; неэтилированный бензин премиум-класса для автомобилей, производители которых рекомендуют или требуют премиум-класса; или дизельное топливо для дизельных автомобилей.

Техническое обслуживание

Это ориентировочные расходы по двум типам технического обслуживания: плановому и внеплановому. Плановое обслуживание — это выполнение рекомендованных заводом-изготовителем элементов через периодический пробег или через календарные интервалы. Внеплановое обслуживание включает регулировку углов установки колес и замену таких элементов, как аккумулятор, тормоза, фары, шланги, детали выхлопной системы, лампы задних фонарей / указателей поворота, шины и щетки / вставки стеклоочистителя. Ориентировочная стоимость замены шин предоставляется Edmunds компанией Tire Rack Inc.

Ремонт

Это приблизительные расходы на ремонт, не покрываемый гарантией производителя транспортного средства в течение пяти лет с даты покупки, при условии, что ежегодно проезжается 15 000 миль. Мы оцениваем эти расходы, исходя из стоимости типичной расширенной гарантии с нулевой франшизой на автомобиль за вычетом расчетной суммы этих затрат, которая состоит из накладных расходов и прибыли поставщика гарантии.

Федеральные налоговые льготы

Это налоговые льготы, предусмотренные Законом об энергетической политике 2005 года.Налоговый кредит вычитается непосредственно из общей суммы федерального налога, который вы должны. Налоговый кредит предоставляется для электромобилей.

Кредит доступен только первоначальному покупателю нового подходящего транспортного средства и подлежит определенным правилам поэтапного отказа, которые мы принимаем во внимание при расчете совокупной стоимости владения. Если подходящее транспортное средство сдается в аренду потребителю, лизинговая компания может потребовать кредит.

Расчет норм амортизации для автомобилей + стоимость транспортных средств

Информация об амортизации автомобиля

Разные автомобили имеют тенденцию к снижению стоимости по разным ставкам.Спортивные автомобили, например, имеют тенденцию довольно быстро обесцениваться, отчасти потому, что предполагается, что они эксплуатировались агрессивно и часто требуют более раннего дорогостоящего обслуживания. Многие рабочие грузовики намного лучше справляются со своей задачей, сохраняя ценность, поскольку они должны выполнять работу как часть работы. Некоторые роскошные автомобили очень востребованы, даже когда они используются, что, в свою очередь, снижает их амортизацию и делает их относительно доступными для аренды, а не для покупки.

Лучшее время для покупки

Из-за убытков от выезда со стоянки и прочего износа в первый год многие автомобили теряют около четверти своей стоимости в первый год.Стоимость амортизации имеет тенденцию к значительному снижению в последующие годы, поэтому, если вы можете найти надежный автомобиль возрастом 1 или 2 года, он может предложить большую ценность по сравнению с первоначальной амортизацией по принципу «отъехать с партии».

Если вы позаботились о своем автомобиле, обязательно ведите записи о техническом обслуживании, чтобы доказать, что вы позаботились о нем должным образом. Если вы подумываете о покупке автомобиля, и цена кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, обязательно используйте Carfax или AutoCheck. Если вы считаете, что автомобиль мог попасть в аварию, перед покупкой произведите его профессиональную проверку.

Tax Time Buyers

Многие потребители покупают или берут в аренду новые автомобили примерно в марте или апреле, когда они подают свои государственные и федеральные подоходные налоги. Вообще говоря, обычно лучше покупать новую машину, когда другие покупатели не покупают ее агрессивно. Если вы покупаете подержанный автомобиль в аренду, то вскоре после того, как другие люди обменяются на последнюю модель, должны появиться лучшие варианты и предложения.

Сделки на конец года

Некоторые производители предлагают большие скидки на новые автомобили ближе к концу года, чтобы уступить место новым моделям.Если модель, которую вы хотите, поступит в продажу и вы собираетесь владеть ею в течение многих лет, это может быть отличное время года для покупки. Однако, если вы планируете продавать автомобиль через год или два, то приобретение предыдущей модели может сделать автомобиль относительно старше, чем он есть на самом деле, и вы получите больше амортизации, чем вы сэкономите за счет скидок производителя.

Месячные и ежеквартальные стимулы к объему продаж дилеров

Некоторые производители предлагают дилерам бонусы на основе их ежемесячных или ежеквартальных продаж.В некоторых случаях дилерские центры будут продавать автомобили на грани безубыточности, чтобы увеличить объемы продаж в конце месяца или в конце квартала, чтобы достичь своих бонусов от продаж, основанных на объеме.

Велосипеды с пробегом и экономика в целом

На рынке подержанных автомобилей тоже есть свои циклы. Стоимость подержанных автомобилей резко упала в 2008 и 2009 годах.

После Великой рецессии федеральное правительство Соединенных Штатов представило систему скидок на автомобили ( CARS, ), которая в просторечии была известна как программа «деньги за драндулет».Программа стимулирования на 3 миллиарда долларов заставила многих людей обменивать автомобили на покупку или аренду более экономичных новых автомобилей. Программа trade-in удалила часть парка подержанных автомобилей, что, в свою очередь, подняло цены на подержанные автомобили. Цены на подержанные автомобили оставались довольно стабильными с середины 2011 года по большую часть 2016 года. Спрос, увеличившийся благодаря программе CARS, теперь вызван избытком людей, торгующих автомобилями, что привело к снижению стоимости trade-in, поскольку дилеры увеличили свою маржу. Подержанные автомобили.

Цены на подержанные автомобили влияют на все аспекты автомобильного рынка, поскольку остаточная стоимость подержанных автомобилей определяет ставку, по которой автопроизводители могут сдавать в аренду новые автомобили, и сколько они могут взимать за новые автомобили.В первом квартале 2017 года аренда составила 31,06% потребительских продаж. По мере снижения остаточной стоимости автомобиля стоимость лизинга должна увеличиваться, чтобы учесть более низкую остаточную стоимость. Это, в свою очередь, делает лизинг относительно менее привлекательным вариантом.

Подержанные автомобили определяют всю цепочку создания стоимости в автомобилестроении, поскольку их цены определяют как арендные ставки, так и относительную привлекательность новых автомобилей при их текущих ценах. Около 2/3 потребительских автомобильных покупок составляют подержанные автомобили.

Рынок подержанных автомобилей уже представляет гораздо большую долю покупок автомобилей, чем новых автомобилей.В 2017 году в США было продано около 40 миллионов подержанных автомобилей. Это более чем вдвое больше, чем 17,2 миллиона проданных новых автомобилей, что само по себе является почти рекордным числом.

У автомобилей большие, сложные и глобальные цепочки поставок. Угроза повышения торговых тарифов США против Китая привела к росту стоимости подержанных автомобилей летом 2018 года.

Локальные погодные условия, такие как ураганы, могут привести к значительным изменениям в спросе и предложении как на новые, так и на подержанные автомобили.

Визуализация амортизации

Вот таблица, в которой показана гипотетическая амортизация типичного автомобиля за 30 000 долларов, хотя фактические нормы амортизации зависят от марки и модели.Для получения более точного руководства вы можете посмотреть, какие различные подержанные автомобили перечислены в Синей книге Келли или по какой цене они недавно были проданы на торговой площадке, которая отображает последние цены, такие как TrueCar.

Состояние Амортизация за этот период Итого амортизация % Амортизация от предыдущей стоимости % Амортизация от закупочной цены Итого амортизация% Конечное значение
Совершенно новый $ 0 $ 0 0% 0% 0% 30 000 долл. США
Driven Off Лот $ 3 339 $ 3 339 11.13% 11,13% 11,13% 26 661 долл. США
Первый год (после лота) $ 4 080 $ 7 419 15,30% 13,60% 24,73% 22 581 долл. США
Второй год $ 3 399 $ 10 818 15,05% 11,33% 36,06% $ 19 182
Третий год 2 991 долл. США $ 13 809 15.59% 9,97% 46,03% 16 191 долл. США
Четвертый год 2 649 долл. США $ 16 458 16,36% 8,83% 54,86% $ 13 542
Пятый год $ 2 379 $ 18 837 17,57% 7,93% 62,79% $ 11 163

Вот пределы вычета амортизации легковых автомобилей IRS из Публикации 946.

Дата ввода в эксплуатацию 1-й год 2-й год 3-й год Четвертый и последующие годы
2016 $ 11 160 5 100 долл. США $ 3 050 $ 1,875
2015 $ 11 160 5 100 долл. США $ 3 050 $ 1,875
2014 $ 11 160 5 100 долл. США $ 3 050 $ 1,875
2013 $ 11 160 5 100 долл. США $ 3 050 $ 1,875
2012 $ 11 160 5 100 долл. США $ 3 050 $ 1,875
2011 $ 11 060 $ 4 900 $ 2 950 $ 1,775
2010 $ 11 060 $ 4 900 $ 2 950 $ 1,775
2009 $ 10 960 $ 4 800 $ 2 850 $ 1,775
2008 $ 10 960 $ 4 800 $ 2 850 $ 1,775
2007 $ 3 060 $ 4 900 $ 2 850 $ 1,775
2006 $ 2 960 $ 4 800 $ 2 850 $ 1,775
2005 $ 2 960 $ 4 700 $ 2 850 $ 1,675

Амортизация автомобилей | Рассчитать амортизацию нового автомобиля

Узнайте, сколько обесценивается новый автомобиль и как рассчитать амортизацию

Если вы хотите купить новый автомобиль (возможно, вы используете возврат налога для оплаты первоначального взноса или возможно, пришло время для нового автомобиля), прежде чем принимать окончательное решение, примите во внимание цену на наклейке.Снижение стоимости автомобиля или потеря стоимости вашего автомобиля с течением времени повлияет на общее финансовое воздействие вашего решения о покупке.

Это связано с тем, что амортизация автомобиля снижает стоимость вашего автомобиля, начиная с момента, когда вы его выезжаете со стоянки. Согласно отраслевым данным, новый автомобиль потеряет более 10% своей стоимости только в первый месяц после покупки — и это число продолжает падать, пока вы владеете автомобилем.

Текущие нормы амортизации автомобилей показывают, что стоимость нового автомобиля или грузовика, приобретенного в 2019 году, может упасть более чем на 20% в течение первых 12 месяцев, когда вы владеете автомобилем.В течение следующих четырех лет стоимость будет уменьшаться примерно на 10% ежегодно (наша формула амортизации автомобилей разберет это более подробно).

По этим подсчетам, пятилетний автомобиль будет стоить всего 40% от своей первоначальной стоимости, что является значительным успехом. Тем не менее, есть несколько конкретных факторов, которые влияют или изменяют норму амортизации транспортного средства. Здесь мы подробно обсудим эти факторы и обрисуем формулу, которая работает как калькулятор амортизации автомобиля, чтобы помочь вам максимизировать вычет, сохраняя при этом амортизацию под контролем.

Начните отслеживать свой пробег бесплатно

Истоки амортизации автомобилей


Понятие амортизации автомобилей, как мы знаем, существует с 19 века, когда она стала популярной среди крупных железнодорожных компаний той эпохи, потому что это позволило им показать повышенную прибыль. Чтобы конкретизировать концепцию, нам нужен краткий урок истории:

Бизнес-лидеры того времени обнаружили, что, немного прибегнув к бухгалтерскому учету, они могут позволить вычесть стоимость таких вещей, как строительство железнодорожных вагонов или прокладка путей. от их годового дохода с течением времени (а не сразу).

Для этого компании подсчитали, сколько продукта — в данном случае поезда — было «израсходовано» в конце каждого года и, следовательно, потеряло свою ценность. Это было достигнуто путем присвоения ценности этому использованию (получение более низкой суммы), а затем использования этой меньшей суммы для подсчета их годового дохода. Каждый год оставшаяся сумма будет уменьшаться, пока значение не упадет до нуля.

Амортизация автомобиля работает точно так же. По сути, амортизация автомобиля — это числовое представление части общей стоимости вашего автомобиля, который вы использовали.Для целей налогообложения он рассчитывается один раз в год.

Начните отслеживать свой пробег бесплатно

Амортизация автомобилей сегодня


По мере того, как отрасли промышленности модернизировались, а технологии выходили далеко за рамки первоначальных железных дорог, на которых была основана система амортизации, они взяли с собой систему амортизации. Современный бизнес оказался озабочен активами, которые не «изнашивались» в традиционном смысле, но теряли свою ценность по мере появления на рынке новых, более инновационных продуктов.

Чтобы учесть эти продукты (например, компьютер, телефон или — для наших целей — автомобиль), компании используют амортизацию, чтобы присвоить количественное значение относительно первоначальной цены продукта.

Какие факторы влияют на износ автомобиля?


К сожалению, если вы хотите водить новую машину, вам обычно придется заплатить больше, чем стоит машина на самом деле. Это связано с тем, что вы оплачиваете не только стоимость автомобиля, но и связанные с этим налоги и сборы (а также эксплуатационные расходы представительства).

Это также относится к традиционным подержанным автомобилям, приобретаемым в розничной торговле, а также к сертифицированным подержанным автомобилям. Вкратце, все это невелико: когда вы рассматриваете фактическую стоимость автомобиля по отношению к его стоимости, вы можете ожидать, что понесете убытки еще до того, как покинете автосалон.

Тем не менее, необходимо взвесить дополнительные факторы. Роскошные автомобили или автомобили уважаемых брендов, как правило, со временем сохраняют большую ценность в силу восприятия.Восприятие может влиять на износ автомобиля и другими способами.

Например, спрос на грузовики или внедорожники по сравнению с меньшими, более экономичными автомобилями со временем повлияет на сохраняемые значения каждого типа транспортного средства. Когда большие автомобили пользуются большим спросом, они сохраняют свою ценность лучше, чем автомобили, и наоборот.

Следует также отметить, что IRS устанавливает максимальную вычитаемую сумму на основе амортизации. В 2018 году максимальная сумма списания амортизации нового или подержанного автомобиля в первый год владения составляет 10 000 долларов США, с дополнительными 8 000 долларов США, доступными в виде бонусной амортизации.

Имейте в виду, что эти цифры предполагают 100% коммерческое использование, поэтому фактическая сумма вычета, вероятно, будет меньше.

Начните отслеживать свой пробег бесплатно

Как я могу уменьшить износ автомобиля?


Хотя даже самое разумное обслуживание не спасет ваш автомобиль от потери стоимости с течением времени, пока вы им владеете, есть несколько основных рекомендаций, которым нужно следовать, которые помогут вашему автомобилю сохранить как можно большую часть своей первоначальной стоимости.

Во-первых, меньшее использование транспортного средства может помочь замедлить его износ — в конце концов, амортизация транспортного средства — это цена использования вашего автомобиля или грузовика, поэтому имеет смысл, что сокращение использования может снизить скорость потери стоимости.Как правило, 10 000 миль или меньше в год предотвращают чрезмерный износ и снижение стоимости вашего автомобиля.

Во-вторых, что, пожалуй, наиболее важно, это регулярный уход за вашим автомобилем. Своевременно меняйте масло и фильтр, доливайте жидкости и заменяйте изношенные детали новыми, чтобы предотвратить повреждение других систем.

Также стоит помнить о технологических достижениях, особенно в том, что касается средств безопасности.Если вы решите купить новый автомобиль, выбирайте тот, который оснащен первоклассными функциями безопасности — он сохранит свою ценность лучше в течение первых пяти лет владения, когда действительно имеет значение амортизация.

Есть ли для меня автоматический калькулятор амортизации или формула амортизации автомобиля?


Существует ряд калькуляторов амортизации стоимости транспортных средств и автомобилей или таблиц амортизации, доступных в Интернете, которые могут дать вам приблизительное представление о том, сколько стоимости ваше транспортное средство потеряло за то время, пока вы им владели.Эти инструменты дадут вам общее представление о том, сколько стоит ваш автомобиль или грузовик сегодня.

Тем не менее, есть варианты лучше, чем калькулятор амортизации для вашего автомобиля. Начиная с общей информации, такой как марка, модель, год и характеристики транспортного средства, вы затем можете учесть любую дополнительную информацию, которая может повлиять на его стоимость, например историю аварий, ущерб от наводнения или количество владельцев, чтобы получить целостное представление о вашем автомобиле. амортизация автомобиля для IRS.

Могу ли я списать расходы на страхование автомобиля?


Если вы используете свой автомобиль для работы, часть ваших страховых расходов может быть вычтена из вашей налоговой декларации.Чтобы рассчитать часть затрат на страхование, которые подлежат вычету по стандартам IRS, вам нужно будет отслеживать свой пробег — это позволит вам определить процент затрат на страхование, которые идут на коммерческое использование вашего автомобиля и, следовательно, сумма этих затрат, которую вы можете вычесть.

Кроме того, вы можете иметь право вычесть другие автомобильные расходы, такие как расходы на топливо, ремонт и техническое обслуживание, плату за парковку и — да — амортизацию. Если вы докажете, что эти расходы напрямую связаны с использованием вашего автомобиля в коммерческих целях, они подлежат вычету!

Есть небольшая загвоздка: чтобы вычесть стоимость ваших автомобильных расходов, связанных с бизнесом, они должны превышать 2% вашего AGI (скорректированный валовой доход).Например, если вы зарабатываете 50 000 долларов в год, ваши автомобильные расходы должны составлять 1000 долларов или более, чтобы иметь право на вычет.

А как насчет транспортных налогов и сборов?


Сборы за регистрацию транспортного средства и налоги также подлежат вычету в соответствии с теми же принципами, что и другие расходы, связанные с автомобилем, что означает, что вы можете вычесть часть этих расходов, которая отражает использование вашего транспортного средства в коммерческих целях.

Эти расходы подлежат вычету, независимо от того, используете ли вы метод расчета фактических расходов или вместо этого выберете стандартный вычет миль.При выборе метода расчета вы должны учитывать свои индивидуальные обстоятельства.

Во многих случаях стандартная ставка пробега дает более существенный вычет, но если вы хотите получить существенный вычет из амортизации транспортного средства (как в течение первых пяти лет после покупки автомобиля), метод фактических расходов может быть более выгодным для вас.

Начните отслеживать свой пробег бесплатно

Учет амортизации автомобиля


Учет каждого из факторов, влияющих на амортизацию автомобиля, вы сможете определить точную стоимость вашего автомобиля для целей налогообложения и максимизировать свою списания.Автоматическое отслеживание таких вещей, как пробег, затраты на техническое обслуживание и другие автомобильные расходы, может избавить вас от догадок при расчете амортизации стоимости автомобиля во время налогообложения.

Амортизация автомобилей (Определение) | Рассчитать норму амортизации

Что такое амортизация автомобилей?

Амортизация автомобилей — уменьшение стоимости автомобиля в течение срока его эксплуатации; норма амортизации для новых автомобилей очень высока и также может быть разной для каждой модели.В первый год стоимость автомобиля может снизиться примерно на 10 процентов, а снижение стоимости будет увеличиваться из года в год. В среднем большая часть стоимости автомобиля теряется в течение пяти лет, а номинальная стоимость лома остается.

Таблица норм амортизации автомобилей

Давайте посмотрим на таблицу норм амортизации для автомобиля, детали которой следующие:

Стоимость покупки = 40 000 долларов США

Расчетный год, по истечении которого автомобиль будет продан = 5 лет

См. Следующую таблицу —

Год Норма амортизации Потеря автомобильной стоимости Стоимость автомобиля
1 25.00% $ 10,000.00 $ 30,000.00
2 15,60% $ 14,680,00 $ 25,320,00
3
3 15,60% 90,3205 18 036,35 долл. США
5 15.60% 24 777,32 долл. США долл. США 15 222,68 долл. США

Таким образом, стоимость автомобиля через пять лет ожидается в размере 15 222 долл. США.68.

Как рассчитать амортизацию автомобилей?

Амортизация Амортизация — это метод систематического распределения, используемый для учета затрат на любой физический или материальный актив на протяжении срока его полезного использования. Его стоимость показывает, какая часть стоимости актива была использована. Амортизация позволяет компаниям получать доход от своих активов, взимая при этом только часть стоимости используемого актива каждый год. Подробнее на автомобиль можно рассчитать по следующей формуле:

A = P * (1 — R / 100) n

D = П — А

Где,

Вы можете свободно использовать это изображение на своем веб-сайте, в шаблонах и т. Д. Пожалуйста, предоставьте нам ссылку с указанием авторства Ссылка на статью с гиперссылкой
Например:
Источник: Амортизация автомобилей (wallstreetmojo.com)

Пример

Давайте разберемся с расчетом на следующем примере.

Автомобиль обесценивается из расчета 15% годовых. Автомобиль приобретен за 30 000 долларов. Какая будет стоимость машины через четыре года?

Раствор:

Рассчитайте стоимость автомобиля через 4 года:

Стоимость автомобиля через 4 года составляет A = 15,660,19 долларов США

Теперь рассчитайте амортизацию Формула амортизационных расходов вычисляет, какая часть стоимости актива может быть вычтена в качестве расхода в отчете о прибылях и убытках.Формула для метода прямолинейной амортизации = Стоимость актива — Остаточная стоимость / срок полезного использования актива. Подробнее через 4 года:

  • = 30 000 — 15 660,19 долларов США
  • = 14 339,81 долларов США

Факторы, влияющие на амортизацию автомобиля

  • Количество владений: Чем больше количество владений в прошлом, тем больше норма амортизации. Таким образом, всегда желательно проверить предыдущих владельцев, если вы планируете покупать подержанный автомобиль.
  • Пробег : автомобиль с большим пробегом снизит стоимость вашего автомобиля, а стоимость при перепродаже будет меньше.
  • Ремонт и обслуживание: Стоимость автомобиля будет выше, если он будет содержаться в хорошем состоянии и если обслуживание будет выполнено своевременно.
  • Гарантия: Автомобиль с более длительным сроком гарантии будет иметь большую стоимость при перепродаже.
  • Популярность: Допустим, автомобиль популярен, и люди хотят его долгое время. Тогда перепродажа машины будет больше по сравнению с теми машинами, которые через несколько лет выйдут из употребления.
  • Размер автомобиля: Стоимость эксплуатации выше в случае автомобилей класса люкс или больших автомобилей, и, следовательно, они обесцениваются быстрее, чем автомобили меньшего размера.
  • Техническое обслуживание: Если автомобили не обслуживаются регулярно, они будут быстрее обесцениваться.
  • Состояние автомобиля: Стоимость автомобиля, поврежденного в результате аварии или по любой другой причине, начнет снижаться.

Заключение

Ставки амортизации могут отличаться для разных моделей и типов автомобилей.Кроме того, скорость, с которой автомобиль обесценивается, зависит от множества факторов, как описано выше. Далее стоимость автомобиля снижается, начиная с первого дня покупки, и такое снижение сохраняется в течение всего срока его службы.

Рекомендуемые статьи

Эта статья была руководством по амортизации автомобилей. Здесь мы обсудим, как рассчитать износ автомобиля и его коэффициент, а также примеры и факторы, влияющие на него. Вы можете узнать больше о финансировании из следующих статей —

Калькулятор амортизации автомобиля — Расчет амортизации автомобиля или другого транспортного средства

Используйте этот калькулятор амортизации, чтобы легко рассчитать будущую стоимость автомобиля или аналогичного транспортного средства на основе его первоначальной стоимости и продолжительности эксплуатации.Оценить износ автомобиля после N лет эксплуатации.

Быстрая навигация:

  1. Использование калькулятора амортизации автомобиля
  2. Основы амортизации стоимости автомобиля
  3. Пример амортизации автомобиля
  4. Финансовая осторожность

Использование калькулятора амортизации автомобиля

Чтобы использовать калькулятор, просто введите покупную цену автомобиля и возраст, в котором он был приобретен вами (0 для нового, 1 для годовалого и т. Д.)). Если оставить поле «Период амортизации» пустым, калькулятор амортизации автомобиля выведет амортизацию за следующие 8 лет. Если вы знаете, когда собираетесь продать свою машину, например Через 5 лет после даты покупки введите «5» в это поле, и вы увидите стоимость автомобиля через 5 лет, процент амортизации, абсолютную потерю долларовой стоимости, а также среднюю потерю за год.

При желании вы можете выбрать ожидаемую ставку амортизации автомобиля: низкий, средний или высокий.В таблице ниже представлено сравнение трех кривых:

Как видите, большинство автомобилей теряют наибольшую ценность в первый год после покупки, затем теряют меньше, пока им не исполнится около 10 лет, после чего скорость потери стоимости еще больше замедляется. Числа, используемые в калькуляторе, основаны на средних отраслевых показателях и должны использоваться только для справки. Фактическая амортизация вашего автомобиля будет зависеть от уровня обслуживания, пробега, рыночных условий, цены на соответствующее топливо и т. Д.Одно и то же транспортное средство может обесцениваться по разному на разных рынках, например автомобиль может потерять ценность быстрее в США, где средний пробег выше, чем в Великобритании, где он обычно ниже.

Основы амортизации стоимости автомобиля

Амортизация — это отрицательное изменение стоимости автомобиля, если учесть его в какой-то момент в будущем, например когда вы собираетесь или собираетесь заменить автомобиль на новый. Стоимость автомобиля начинает снижаться с момента его приобретения покупателем, обычно на 10%.Затем его стоимость резко снижается в течение первого года эксплуатации, обычно на 15-30%. С тех пор он уменьшается с каждым годом меньшими темпами, поскольку на рынок выходят новые лучшие автомобили, в то время как автомобиль увеличивает свой пробег и изнашивается. Амортизация замедляется примерно через 9-10 лет.

Хотя амортизация зависит от факторов, на которые может повлиять владелец, таких как хорошее техническое обслуживание, низкая посещаемость хороших дорог и т. Д., Она также теряет ценность из-за внешних условий, таких как изменения рынка, изменения предпочтений потребителей и ужесточение нормативных требований, среди прочего.Поэтому разумно подумать, покупать ли новый автомобиль, который, вероятно, быстро обесцениться в первые пару лет, или покупать подержанный автомобиль, который будет дешеветь более медленными темпами. Амортизация имеет значение только в том случае, если вы планируете продать автомобиль и получить замену. Если вы планируете оставаться на своем автомобиле в течение многих лет, это не проблема.


Пример амортизации автомобиля

Предположим, что кто-то находится на рынке для покупки автомобиля, и необходимо принять решение, покупать ли новый автомобиль или подержанный четырехлетний автомобиль, предполагая, что в конечном итоге автомобиль будет заменен через 5- 6 лет в обоих случаях.Очевидно, что необходимо принимать во внимание всевозможные возможные затраты, такие как техническое обслуживание, страхование и т. Д., А также такие преимущества, как повышение безопасности, топливной эффективности и т. Д. Для новой модели. Однако после их учета остается вопрос об амортизации автомобиля, и факт, что год выпуска автомобиля обычно является основным фактором, определяющим его продажную цену.

Если новый автомобиль выбранного нами производителя и модели стоит 56000 долларов, а подержанный четырехлетний автомобиль стоит в среднем 38000 долларов, по приведенному выше графику можно определить, что норма амортизации для этой модели находится на низком уровне (32%). процентное снижение за 4 года).Вооружившись этими знаниями, один из способов сравнить выбор между новым и бывшим в употреблении на основе совокупной годовой стоимости — создать такую ​​таблицу:

Сравнение двух решений о покупке автомобилей, включая амортизацию и техническое обслуживание
Тип / переменная Амортизация / год Техническое обслуживание / год Общая стоимость / год
Совершенно новый $ 4806 1 500 долл. США $ 6 306
4 года $ 2 785 2 000 долл. США $ 4 786

Амортизация, техническое обслуживание и общая годовая стоимость — это средние значения — в действительности техническое обслуживание увеличивается, а амортизация уменьшается каждый следующий год.Годовая амортизация была рассчитана с помощью этого калькулятора амортизации транспортного средства и будет всего лишь приблизительным результатом для любого реального случая.

Если предположить, что цифры технического обслуживания включают все расходы на поддержание автомобиля в хорошем состоянии и оплату всей необходимой страховки, тогда общие годовые цифры затрат показывают, что роскошь иметь новый автомобиль в конечном итоге обойдется на на 1500 долларов больше в год по сравнению с подержанным. вариант, в среднем. 1000 долларов из них связаны с более высокой скоростью снижения продажной стоимости.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *