Menu

Акпп 4f27e ремонт: Ремонт акпп форд фокус 1 4f27e своими руками

Содержание

Поломки АКПП с двигателем 1.6 (с. 96)

Финис коды запчастей для ремонта АКПП 4F27E
1.сальник — 2 шт .- 4508467 или 710540 или 3S4P-7h360-AA . или 3S4Z1177AA-уточнить !

2.фильтр- 504 6305 или .FT- 131 или FT1210 (идет с прокладкой поддона-герметик не нужен). резиновое кольцо — 3044032 -1шт.есть прокладка поддона отдельно -7141390002 или 71701X
3. герметик -1778303 или 527290 — 1шт. или TB1227C00 (Mazda)

4.масло -1776431 (с 08. 2007года)- 8л. или XT10QLVC (Моторкрафт) или WOLF ( допуск есть !) -8305504
или 895132 -1л .или 895133- 5л (премиум )
5.тормозная лента — 4847966 или FN01-21-310A или 10622ВW или 48022А или усиленная из кевлара -(ALTO) -133960 (может идти код 48022HD ) ALTO -133950 -обычная / BORG WARNER — B88700 -усиленная !
6. барабан включения 3-4 передачи- FN 1119340D или FN-1119340E или D48555 или D88965 (TRANSTAR)

7. Барабан сцепление/реверс — FN111968XC или 4626792 (FORD) или XS4Z7D044AB (FORD) или U48556 (транстар) или TS88961R (88961)


7.комплекты фрикционов — 18108А- нужно уточнить! ALTO -усиленный комплект-133757. ALTO -133752 — комплект

а) FN1119370 — 7 шт.


б) FN01194F0 или 3043969 -2 шт.
с) FN01195J0 — 5 шт.
8.комплект стальных дисков -133753A
9. барабан включения 3-4 передачи в сборе с фрикционами — FN1119330E

10. прокладки корпуса клапанов (соленоидов)- нужно уточнить !!!

маленькие —

а) 3044237 или FN0121108 — с фильтром

б) 3043900 или FN0121107 -без фильтра

с) большая — 3046599 или XS4Z7C155AB или 48320A


комплект прокладок — FN1122900 (в конце буквы -А или В или С) -??? или К46900АР(Precision) или K46900AT(Transtec) или DP2482(Transtec))

11.соленоид давления -FN21-21-1L1 или XS4Z7G383AA или 4617386 или А48431 (Транстар) или 48431 -1шт.


12.насос -5076094 или FN111970XD- нужно уточнить ! или OP4F27EA2
ф) его шайба -48211(88209)-
13.сальник насоса- 2 видов 3569303 или XS4Z7A248AA или 710539 — 1шт. и 4122027- 2шт ! FN1119241 -нужно уточнить !

14.прокладка насоса- 5066043

15.планетарная передача-4367134 или 4167993 или 4975646

16. задняя крышка -4680292 или 5S4Z7222B или R48759K или FS50194J0A или FN21194J0A -1шт.

17. кольца задней крышки — 2 вида по 2 шт ! — FN0119655 и FN1119762 или FN0119212- нужно уточнить !?
18.дифференциал -4706058 или U48715A (транстар)или U48715BK или U48715AK — есть отличия !!!

19.поршень тормозной ленты -4880643 или A48902(88528) или FN112132YA или 88528

20.сальник поршня ленты- 3044040

21.датчик скорости-4882780 или FN1121551- нужно проверить !


22.датчик входящих оборотов-FN0121550

23. поддон акпп- 3044287 или 2533479 или SP2317 или XS4Z7A194AB

24. сепаратор обгонной муфты — — 4521662 или 28535AM или XS4Z7A089AB

25. подшипник дифференциала — 1070470 — ? — требует уточнения !!!

26.магнит круглый — 3725000 или 1572256

27. болты поддона — М6 Х 16 — 20 шт. момент затяжки 7 Н*м — 3045516 или 4850091 — уточнить ! 4364422(лэнд ровер) или 1089865(от лэнд ровера)


28. болты регулировачные (для тормозной ленты )
4715494 или FN11213E1 — 36 мм — № — 1- по Форду
4715495 или FN11213E2 -36.5 мм — № -2
4610013 или FN11213E3 — 37 мм — № -3
4715497 или FN11213E4 — 37,5 мм -№ -4
4715498 или FN11213E5 — 38 мм — № -5
4715499 или FN11213E6 -38.5 мм — № — 6
4610017 или FN11213E7- 39 мм — № — 7

FN11213E9 — 37.25 мм
FN11213F1 -37.75 мм
FN11213F2 — 38.25 мм
FN11213F3 — 36.25 мм
FN11213F4 — 36.75 мм

имеются в продаже и такие варианты -видимо гайку надо смазать самым сильным красным фиксатором


3162531X01 — шпилька М 10 Х 1.25 — идет без гайки ! общая длина 50мм . резьба-40мм

29.датчик положения селектора -7S4Z7F293A


30.полный набор прокладок и сальников .фрикционов и поршней+поршень сервопривода .без стальных дисков — 48004В (К8800А-LS) TRANSTAR и еще набор 48006B (K8800A)+диски
31.блок гидравлики -R48740(TRANSTAR)
32. соленоид вариирующий- 4000659 или 32352DR (transtar)или 48421 или XS4Z7G484AA — 3 шт
33. соленоид переключения -4023766 или А48421А или XS4Z7h248AA или 5A280 (TRANSTAR) -2шт. или FN01211F1
34. растворитель герметика поддона — 3623
35. быстрый очиститель — 1900
36. барабан U311952 (TRANSTAR)
37.приспособление для установки сальников приводов -? может кто подскажет код или чертеж ?
38. гидротрансформатор — 4909215
детали для ремонта гидротрансформатора —

а)MIHCP-

b)MZ02V-c)MTWP4OE-d)FDWP19OE-e)FD010V-z)FD011-r)B66090HTE- из кевлара — w)T1197K1-q)T1197CF-
t)T119CM-
y)MTRV1-
u)T1194CF-
o)T1194K1-
p)MZ03
s)B4509HTE
h)445090T

39. набор для ремонта дифференциала — может кто подскажет код ?


40. набор втулок (биметалл) — 48030А (TRANSTAR) ( K88905)
41. парковачная защелка -4589643
42. ремкомплекты SONNAX-для гидроблока

а) SK-4F27EN-


б)4689201K-

43. комплект поршней — 32388D
44.подшипник -4416519 или XS4Z7F403AB или 3868918 — требует уточнения !! XS4P7F403AC -требует уточнения !
45. втулка блока цилиндров — 2 шт. — 1302132
тема очень сложная — если увидите ошибки укажите ! спасибо!

Ремонт АКПП 4F27E (FN4A-EL) цена в Москве. Фото выполненных работ. Цены. Отзывы

4-х ступенчатая автоматическая трансмиссия 4F27E для переднеприводных Форд (Фокус, Фиеста, C-Max) производится с 99 года по настоящее время. Управление электронное, дифференциал размещен в корпусе АКПП. Полная заливка масла (Mercon V) — 9,6 литров. Контур охлаждения интегрирован в радиатор охлаждения двигателя. Под названием FN4A-EL ставится на Mazda 323, Verisa, Tribute, 5 и 2 модели.

В автосервис 4F27E/FN4A-EL привозят, когда при езде начинается пробуксовка сцепления 2 передачи или долго идет включение 2, 3 и 4 передач.


Запчасти для 4F27E/FN4A-EL

Основные неисправности АКПП 4F27E:

  • ошибки датчика положения дроссельной заслонки;
  • выход из строя соленоидов;
  • износ задней крышки, поршней и резиновых уплотнителей;
  • поломка гиброблока.

У маздовской FN4A-EL есть также проблема, связанная с настройками ЭБУ, допускающие перегрузку трансмиссии. В результате происходит перекос барабана, тефлоновое кольцо суппорта заклинивает и падает давление масла. С разбитой крышкой ездить очень опасно, так как это разобьет барабан и тормозную ленту, а от недостатка масла сгорят фрикционы.

В автосервиcе Global Transmission ремонт и плановое ТО АКПП начинаются с компьютерной диагностике и визуального осмотра. Затем составляется смета ремонтных работ и согласовывается с клиентом. При необходимости проводится подетальная дефектовка. На собственном складе запчастей в наличие есть ремкомлекты и мастер-киты для 4F27E и FN4A-EL.

В среднем отремонтировать АКПП 4F27E можно за 3–4 дня. Регулярная диагностика позволит вовремя заменить дефекты коробки и устранить их без серьезных денежных затрат. Некоторые детали (например, барабаны) можно восстанавливать.

При наличии ударов, рывков и посторонних шумов в АКПП, запишитесь на бесплатную диагностику в автосервис Global Transmission по телефону:

  • +7 (495) 545-73-77
  • +7 (926) 249-15-36

Смотрите также: Ремонт АКПП Ford Ремонт АКПП Mazda

АКПП Ford / Mazda 4F27E (FN4A-EL)

4-х ступенчатая АКПП 4F27E — разработана в 1998 году для популярных переднеприводных Фокусов с двигателем от 1.3 до 2-х литров. По классификации Мазды (Протеже) — FN4A-EL. Пришла в пару CD4E, но под несколько меньший крутящий момент. 

Уникальная коробка, ремонтировать которую можно не снимая сам автомат. Крышка — типичное ремонтное место этого бестселлера. (


Список машин, на которые устанавливалась эта «рабочая лошадка»  — внизу. На американских моделях Форда и Мазды ее устанавливали до 2004-2005 годов, после чего на ее конструктивной основе выпустили 5-ступенчатуюFNR5 (5F27E).

А на европейских заводах с 2000 года 4F27E активно стали устанавливать на популярные Форд Фиеста и Фокус C-Max.

Неприхотливая и простая в эксплуатации 4F27E до сих пор собирается на многочисленных заводах Форда-Мазды по всему миру, начиная от Вьетнама до Германии. Семья АКПП 4F27E /FNR5 — самая распространенная трансмиссия Форд-Мазда в ремонте.Расходники для ремонта 4F27E (FN4A-EL) — практически те же, что и для 5-ти ступенчатой маздовской FNR5.

 

Первое время эта коробка требует только смены масла (типа Mercon V, ок. 6.7-7.0л ) и фильтра. Фильтрыимеют несколько модификаций в зависимости от глубины поддона. Самый распространенный  — Фильтр с заборником 17 мм -№247010.

Существует  модификация фильтра с высоким заборником (34 мм) для Мазды с глубоким поддоном, она же подходит и для FNR5. — 247010. Ремкомплекты имеются нескольких типов — ранний и поздний. Ремкомплекты Транстек — ранний, в нем прокладки поддона не имеют скринов-сеточек фильтра. Аток в свои Ремкомплекты кладет прокладки гидроблока с сеточками — по моде установившейся с 2003-2005 гг, когда все автоматы перешли на синтетическое масло и активную блокировку муфты, загрязняющей масло. Особенно это актуально для агрессивных настроек Мазды.

Капитальные ремонты обычно производят с ремонтом ГДТ и заменой:

— РемКомплекта сальников и прокладок\Оверол Кит (247002),

— комплекта втулок 247030 и

— Ремкомплекта фрикционов пакетов сцепления 247003.

 

Типичные неисправности 4F27E /FN4A-EL

Люфт барабана Реверс на статоре задней крышки

С первых же лет эксплуатации стали быстро выгорать фрикционы пакетов Овердрайв (№247100A) и Реверс.

И с 2003-го года на маздовских  FN4A-EL  они были заменены на усиленные односторонние фрикционы Heavy Duty (№247100BE), после чего выгорания пакета O.D. уменьшились, приблизившись по ресурсу к тонким фрикционам Реверс и Форвард-Директ. Иногда заказывают Усиленный комплект фрикционов и стальных дисков. #247100AK. 

Вторым по очереди сгорает соседний пакет Reverse 247110 -247130. Это случается, на следующем этапе износа, когда масло стало уходить и из пакета Реверс 

Быстрое сгорание этих муфт связывают с конструктивными особенностями такого типа коробок. Похожая проблема есть у многих производителей, даже у японской Айсин с серией U140-240.

Сгорание в общем-то вечных фрикционов происходит из-за того, что изнашивается посадочное место барабана 556  на суппорте задней крышки 759 и из-под тефлоновых колец уходит масло. Слабое давление масла — слабое прижимание — проскальзывание — нагревание — сгорание.


Проблема — и конструктивная (суппорт-крышка) и настройки компьютера, которые позволяют электронному акселератору перегружать этот слабый узел трансмиссии. Причем, если у Форда эта проблема встречается на очень возрастных машинах, то у Мазды старость подкрадывается очень рано.

А эта форсированная езда и приводит к значительным боковым нагрузкам на суппорт, передаваемых от дифференциала шестерней 712 через шестерню710  — это перекашивает барабан 556 и внешнее тефлоновое кольцо суппорта крышки 759 перестает проскальзывать и заклинивает между барабаном и крышкой, натирая щель-канавку, через которую затем идут потери давления масла. Сначала в пакет Овердрайв, а чуть позже и в пакет — Реверс. 

Встречаются и другие проблемы в этом пакете: попавшая под резиновые уплотнения поршней стружка и грязь, старение перегретой резины, но это уже — вторичные  проблемы, «проблема ослабленного иммунитета».

Задняя крышка FN4A-EL — №247759

Эксперты говорят, что и материал статора FN4A-EL Мазды, мягче, чем для АКПП (4F27E) Форда, поэтому на тех же автоматах Форда проблемы с задней крышкой обычно не возникает.  Проблемное место маздовской FN4A-EL. Крышка 

 Если продолжать ездить с этими вибрациями, разбивается сидящий на суппорте крышки Барабан OverDrive #247550  с пакетом Reverse #247556   а затем и тормозную ленту с Поршнями — OverDrive (247960) и поршень серво. От недостатка давления горят сначала фрикционы, а затем и сами барабаны.

Можно считать расходником Тормозную ленту Overdrive (2-4) №247020, подробнее об этой проблеме — у предшественника CD4E.  Ее неисправность приводит к проблемам переключения скоростей 2 и 4.

Имеется усиленный вариант этой ленты — Тормозная лента Овердрайв (Heavy Duty 4F27E) — №247020-AH.

Часто меняется Поршень OverDrive Servo (247905). От вибраций барабана и тормозной ленты истирается шток и резина.

Последнее особенно актуально — если коробка часто перегревалась.

Барабан Реверс меняют на новый.

Часто вместе с барабаном меняют и поршень Reverse — №247966.

В легких случаях износа мастера решают заменить только одну втулку барабана Реверс — 247046. 

Тефлоновые кольца (для задней крышки+насос) даже пришлось скомплектовать отдельным набором расходников — № 247199.

Они меняются на Маздах так же часто, как регламентная смена масла с фильтром. Конструкторы, зная это, предусмотрели, чтобы для этого не нужно было демонтировать всю коробку. Эта проблема истирания тефлона колец (как и проблема износа задней крышки — ниже) встречается в основном на Маздах. Если не заменить вовремя тефлоновые кольца, то в образующиеся щели начинает уходить масло, давления в пакетах не хватает и начинают проскальзывать и гореть сначала фрикционы О.D. а затем и Reverse.

Если долго не менять эти кольца, то усиливающимися вибрациями разбивает металл и вскоре придется менять саму крышку-суппорт 247759, а там и сам барабан.

В каждый приход машины мастера предпочитают менять ответственные за протечки масла сальники Насоса (247070) и Полуоси (247076M и …F).

Сальник Полуоси 247076M для Мазды сделан универсальным (в отличии от американца) и подходит для многих других региональных АКПП (4EAT-F, -G, KM175, FNR5, W4A32 -33, JF403E, A4BF2).

С ними вместе часто меняют втулки насоса 247034 и втулку барабана Intermediate (Direct, High/ Rev)247046. Проблему связывают с износом фрикциона ГДТ.

Электрика АКПП 4F27E довольно долго не обращает на себя внимание.

Гидроблок чистят и меняют резину и прокладки из ремкомплекта Оверол Кит -247002.

От времени или от пробегов 150-180 миль выходит ресурс уСоленоида линейного Давления (ЕРС)  №247431,  он отвечает за давление во всех пакетах, работает интенсивнее и меняется чаще остальных.

— Переключающий соленоид, «шифтовик» (пара, взаимозаменяемы — A, B) №247421. Также вырабатывают свой ресурс примерно в это же время.

Реже встречаются в замене — соленоиды-электрорегуляторы PWM (C-D-E), Solenoid shift №247423.

Еще одна из проблем железа  возрастных АКПП:

— Дифференциал №247715 (стачивается шейка). 

Форд несколько раз модифицировал его под разные машины и сейчас дифференциалы 4F27E различаются по количеству зубьев.

 

Расходниками 2-й очереди здесь также являются обрезиненные поршни (Reverse 247966, Forward247964B, Low/Reverse 247967).  

Корпус (247760C-RP)- восстанавливается.

Для ремонта статора насоса некоторые мастера, специализирующиеся на Маздах, заказывают Ремкомплект втулок статора насоса Sonnax — #247037.

На 2-й, 3-й сотне тысяч км пробега случаются проблемы с обгонной муфтой Low — 247654, подшипником задней крышки — 247260, пружинами, планетарками, насосом и прочим «железом» в случае, когда любящий «притопить» хозяин не уследил за достаточным охлаждением или количеством и качеством масла.

Очень любят на 4F27E /FN4AEL учить и учиться этому искусству мастера по ремонту АКПП. Именно на этом бестселлере американцы учатся решать разнообразные проблемы АКПП, которые достаточно просто диагностировать и достаточно легко лечить.

Эту АКПП хорошо знают мастера повсюду и большинство деталей для нее очень доступны. При правильной эксплуатации и своевременном уходе эта популярная АКПП надежна и ремонтопригодна. Ее простая конструкция позволяет не только легко собирать ее мексиканцам и филиппинцам, но и ремонтировать — всем, кто хоть раз разбирал (и собирал!) автомат Калашникова.

Руководство АКПП 4F27E / FN4A-EL

Экспертами автомобильной компании Ford 1998-м году была разработана АКПП 4f27e, которая применяется в переднеприводных моделях авто с объемом мотора не превышающим двух литров. После модификацию устройства стали использовать на машинах Ford Focus и ряде автопрома страны восходящего солнца – Mazda.

Уникальные конструкционные особенности коробки позволяют, производит ее капремонт без снятия трансмиссии. Управление коробкой передач осуществляется за счет электроники, система имеет минимизированный в габаритах гидроблок. В конструкцию входят инновационные соленоиды, которые позволяют наиболее оптимально производить регулировку режима раскрытия масляных каналов.

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

В 1998-м году специалисты компании Форд разработали автоматическую коробку передач 4F27E, предназначенную для использования с переднеприводными автомобилями, объем двигателя которых не превышает 2 литров. Впоследствии данная модификация коробок использовалась на автомобилях Форд Фокус и отдельных модификациях японского автопроизводителя компании Мазда.
Уникальность конструкции этой автоматической коробки передач состоит в том, что возможен её капитальный ремонт без выполнения демонтажа трансмиссии с автомобиля. Тем самым существенным образом упрощаются ремонтные работы и снижается их стоимость. Коробка передач управляется полностью электроникой и имеет уменьшенный в размерах гидроблок. Последнего удалось добиться за счёт использования инновационных соленоидов позволяющих оптимальным образом регулировать степень открытия масляных каналов.

Запчасти для АКПП 4F27E/FN4AEL купить

Подобное позволяет обеспечить максимальную эффективность смазки и охлаждения трансмиссии. Встроенные датчики определяют не только температуру охлаждающей жидкости, но и давление масла в системе. Коробка передач не имеет прямой связи с селектором, что позволяет избавить автовладельца от вероятности поломок агрегата по причине переключения режимов работы трансмиссии на движущемся автомобиле. Несмотря на активное использование многочисленных электронных систем АКПП 4F27E зарекомендовала себя как чрезвычайно надёжная. Поломки управляющей электроники происходят крайне редко, а наличие проблем с соленоидами или гидроблоком свидетельствует о пробегах автомобиля более 300.000 километров.

Капитальный ремонт трансмиссий 4F27E производится при пробегах более 200 – 300 тысяч километров. К указанному пробегу появляются проблемы с состоянием гидроблока и корзины сцепления. Отметим тот факт, что капитальный ремонт и замена гидроблока имеет достаточно высокую стоимость, поэтому рекомендуется следовать всем рекомендациям автопроизводителя, что и позволит продлить срок службы автоматической коробки передач.

Замена масла в АКПП 4F27E

Краеугольный камень регламентных работ, необходимых для долгого и качественного функционирования коробки – замена в ней трансмиссионного масла.

Если открыть мануал к автомобилю (сервис-книжка), там можно найти запись об интервале замены масла коробки в 40 тыс. км. Желательно придерживаться этого указания, хотя на практике в отечественных реалиях разброс пробега, после которого в коробке меняют трансмиссионную жидкость, от 30 до 60 тыс. км. Если масло менять вовремя, коробка прослужит дольше без капитального ремонта, в противном случае вероятен выход агрегата из строя, с дальнейшим дорогим ремонтом или заменой коробки на контрактную.

В коробку-автомат 4F27E заливается трансмиссионная жидкость типа Mercon V. В модификациях автомобилей после 2003 года масло для АКПП 4F27E стали заменять на Dextron VI или Mercon LV – Low Viscosity. Последний вариант отличается пониженной вязкостью (на что указывает аббревиатура LV), что позволяет коробке легче работать в условиях пониженных температур, так как масло не густеет. Особенно полезно это при «холодном старте», когда водитель зимой сразу начинает движение, не прогревая АКПП.

Для полной замены понадобится около 7 литров масла. Для 4f27e замена масла желательна на «родное» от производителя, Mercon LV от Ford выпускается в таких канистрах:

Ремонт автоматической коробки передач 4f27e

Капитальный ремонт АКПП своими руками обычно производят после того, как пробег перешагнет отметку в 200-300 тыс. км. В ходе работ применяют ремонтный комплект «Оверол Кит» в составляющую входят прокладки и сальники. Также требуется заменить втулки и фрикционы, дня них производители запчастей выпускают специальные наборы.

Выпускаются максимально укомплектованные наборы для ремонта АКПП марки 4f27e, в который входят стальные диски. Если сгорели фрикционы режимов реверса или овердрайва, то осуществляют полную переборку коробки, в ремонтный набор рекомендуется добавить тормозную ленту. Работы производят, не разбирая автомат — крышка типичное ремонтное место.

Гидроблок

На коробке автомат 4f27e гидроблок ломается из-за накопившейся грязи и отложений, собранных на клапанах регулировки давления их 7 шт. Клапанная система начинает клинить от попадания туда различных частиц. Бывают случаи, когда электромагнитный клапан заклинивает в открытом положении.

Все внутренние клапана следует разобрать и отполировать, посадочные места должны быть подогнаны под них. При работе вдвоем можно сделать работу за пять часов. Все запчасти вымываются растворителем Р-5 и карбюраторным очистителем.

Механическая коробка передач особенности устройства

Ford Focus Hatchback Федя Logbook Ремонт задней подвески

МКПП — внешний вид

Трансмиссия изготовлена по двухвальной схеме. Ведущие шестерни первой, второй, третьей и четвертой передач выполнены как единое целое и объединены с первичным валом. Вторичный вал совмещен с ведущей шестеренкой основной передачи. Переключение передач коробки передач Форд Фокус 2 происходит за счет устройства, находящегося во внутренней части картера, если быть точнее, то по левую сторону.

Управляющий привод включает в свой состав следующие элементы: кулисы переключающего рычага, пару тросов переключения и выбора передач и особого механизма, призванного обеспечить точное переключение передач. Тросы выбора и переключения между передачами различаются по конструктивным особенностям, они не могут быть заменены один другим. Ремонт МКПП провести достаточно просто. Иногда требуется только замена тросов для того, чтобы привести машину в порядок. Устройство для разделения крутящего момента имеет коническую форму. Герметичность объединения шарниров, входящих в состав привода передней пары колес обеспечивает сальник коробки.


Коробка передач механическая: 1 — рабочий цилиндр сцепления; 2 — сапун; 3 — первичный вал; 4 — вторичный вал; 5 — дифференциал

Чаще всего владельцы обращаются за сервисом с такими проблемами данной трансмиссии:

Удары и пробуксовки при переключении с передач (с первой на вторую, со второй на третью, реже — с четвертой на пятую и обратно), жесткая загрузка режимов R и D.

Часто проблемы проявляются при сильном нагреве коробки, характерная ситуация — движение в пробке. При этом аварийный режим не включается, ошибки в память ЭБУ трансмиссии не пишутся. Такая проблема характерна для коробок, выпущенных до 2008 года, когда создатели модернизировали гидроблок коробки, усовершенствовав его.

Решение проблемы — ремонт или замена гидроблока.

Пробуксовки на высоких (4-6) передачах, заброс оборотов при переходе с третьей на четвертую.

Эта проблема изначально проявляет себя под нагрузкой: при разгоне, движении под уклон. Позднее коробка переходит в аварийный режим, в память ЭБУ пишется ошибка.

Вызвана проблема износом уплотнения поршня, когда со временем резиновая деталь усаживается и растрескивается, в результате поршень перекашивает в барабане, а затем уплотнительное крыло срывает.

Устранит такую неисправность только «капиталка».

При больших пробегах или в результате длительного буксования корпус дифференциала изнашивается.

Владелец может определить такую проблему по шумной работе коробки при движении в поворотах.

Летом из-за перегрева коробки или в результате буксования часто срывает втулки скольжения внутри конструкции коробки.

Примерно к 150 тыс. км пробега возникает проблема износа бронзовых упортных сателлитных шайб планетарных редукторов.

Визуально проблема определяется по остаткам полностью изношенных деталей — оставшейся бронзовой стружке в поддоне коробки.

В результате эта же стружка попадает в трансмиссионное масло, засоряя гидроблок и соленоиды.

Осевые люфты сателлитов планетарных редукторов увеличиваются, что на больших нагрузках чревато разрушением самих планетарок. Решение — капремонт.

Встречаются неисправности электронной части управления

Если коробка ни с того ни с сего просто перешла в аварийный режим, проблема, вероятно, связана с несправностями электропроводки, ЭБУ, ошибками в работе датчиков (числа оборота валов) или сгоревшими электромагнитными клапанами — соленоидами.

В этом случае проблема определяется по записанным в электронный блок управления коробки ошибкам.

Детали и Ремкомплекты АКПП DP0 (AL4)

100019A-FLK

/ Фильтр кит дополнительный, магистральный универсальный (10 мм внешний диаметр трубки)), (устанавливается в разрез внешнего маслопровода), Filter, in line (10 mm line) «Filtran» Вес:
0.16кг
В наличии требует резервирования

1 500р. * за штуку

  • 1
    штуку
  • 2
    штуки
  • 3
    штуки
  • 4
    штуки
  • 5
    штук
  • 6
    штук
  • 7
    штук
  • 8
    штук
  • 9
    штук
  • 10
    штук
  • Кол-во можно изменить в корзине

100301T

/ Паста для ручной мойки деталей АКПП XP90 (Вес: 1 кг), Расход: 50 гр. на 1 литр воды Вес:
1кг
В наличии требует резервирования

1 050р. * за штуку

  • 1
    штуку
  • 2
    штуки
  • 3
    штуки
  • 4
    штуки
  • 5
    штук
  • 6
    штук
  • 7
    штук
  • 8
    штук
  • 9
    штук
  • 10
    штук
  • Кол-во можно изменить в корзине

100301G

/ Планшет-кассета (поддон) для раскладки деталей при ремонте клапанной плиты АКПП [размер 46×35 см] Вес:
0.52кг
В наличии требует резервирования

2 900р. * 3 100р. за штуку

  • 1
    штуку
  • 2
    штуки
  • 3
    штуки
  • 4
    штуки
  • 5
    штук
  • 6
    штук
  • 7
    штук
  • 8
    штук
  • 9
    штук
  • 10
    штук
  • Кол-во можно изменить в корзине

100301A-SX

/ Вакуумный тестер (без компрессора), VacuumTest Stand Kit, Sonnax ( к нему требуется вакуумный насос 80-100 лмин типа 100301AB) Вес:
2.8кг

23 500р. * 25 050р. за комплект

  • 1
    комплект
  • 2
    комплекта
  • 3
    комплекта
  • 4
    комплекта
  • 5
    комплектов
  • 6
    комплектов
  • 7
    комплектов
  • 8
    комплектов
  • 9
    комплектов
  • 10
    комплектов
  • Кол-во можно изменить в корзине
Все сопутствующие товары

* Цена — При покупке через менеджера по телефону или в офисе цена будет отличаться. «В наличии» — деталь есть в продаже, но требуется проверка, резервирование и передача со склада в офис выдачи. Если указано «Уточнить», деталь есть в продаже, но требуется проверить наличие и цену.

Режим работы

4-5 ноября офис не работает, но сайт магазина работает, заказы принимаются и обрабатываются. Отправка через ТК работает по предпраздничному графику, но возможны небольшие задержки

Извиняемся за неудобства. Следующий нормальный рабочий день — 8 ноября

Уважаемый клиент, обратите особое внимание!

Вы заказываете соленоиды, которые являются технически сложным электрическим элементом и не подлежат возврату или обмену .

Такие соленоиды заменяют только опытные мастера, когда тестирование старых соленоидов показало их неисправность по сопротивлению с помощью омметра или специального диагностического оборудования.

Если вы пытаетесь решить проблемы АКПП заменой соленоидов без инструментальной диагностики и без опыта ремонта АКПП в надежде сэкономить, то скорее всего такой «ремонт» закончится разочарованием.

Просим иметь в виду, что электрические компоненты возврату и обмену не подлежат, если нет результатов диагностики о неисправности детали и письменного заключения сервиса, специализирующегося на ремонте АКПП

На какие автомобили устанавливалась

Для Форда и Мазды систему автоматической коробки переключения передач 4F27E устанавливали на такие машины:

Марка автомобиляМодель автомобиля
FORDFiesta 2008-2011
Focus 2000-2011
C-MAX 2000-2011
Ixion 2004-2005
Laser 2000-2005
Lynx 2000-2005
Telstar 2000
Tierra 2000-2007
MAZDA«3» 2004-2011
Verisa 2004-2009
Tribute 2003-2008
Protege 1999-2004
Premacy 2000-2010
MPV (VAN) 2001-2010
Familia 2000-2005
Demio 2000-2011
Biante 2008-2011
Axela/Wagon 2003-2001
Atenza 2002-2005
«6» 2002-2008
«5» 2005-2011
«323» 2000-2007

Для чего нужна тормозная лента: принцип работы тормозной ленты АКПП и регулировка

Коробка автомат (АКПП) — простой в эксплуатации и управлении, однако в тоже время достаточно сложный агрегат в устройстве автоматической трансмиссии автомобиля. Гидромеханическая АКПП устроена на основе планетарного редуктора.

Основные составляющие планетарного механизма: солнечная шестерня, сателлит, водило и коронная шестерня. Также отдельным элементом является гидротрансформатор.

В этой статье мы рассмотрим, что такое тормозная лента АКПП, для чего нужен данный элемент в устройстве коробки автомат, а также в каких случаях и почему нужно регулировать тормозную ленту АКПП.

цены, отзывы и рейтинг мастеров по ремонту — «МастерДел»

Фильтр подбора:

Услуга

Услуга

Выбор услуги

Город

Поиск города

Район

Район

Поиск района

0 отзывов

ремонт акпп форд фокус 2 4f27e

Услуги: ремонт авто, слесарные работы, ремонт АКПП

ремонт авто договорная

замена масла 500 ₽

замена масла в двигателе 500 ₽

замена масла в АКПП 1 500 ₽

5,0

6 отзывов

Услуги: ремонт авто, техническое обслуживание автомобилей, кузовной ремонт

ремонт авто договорная

автоэлектрика договорная

слесарный ремонт автомобиля договорная

ремонт ходовой части договорная

Большое спасибо Виктору. Очень оперативно отреагировали, помогли с запчастями, приехали и в кратчайшие сроки отремонтировали. Все без нареканий, работ…

Все отзывы

ремонт АКПП Ford Focus 2 4f27e — как выбрать мастера в Челябинске?

Вы можете найти мастера по каталогу или создать заказ — тогда специалисты откликнутся сами. «MasterDel.ru» представляет лучших мастеров по услуге «ремонт АКПП Ford Focus 2 4f27e».


ремонт АКПП Ford Focus 2 4f27e — какая средний рейтинг мастера в Челябинске?

4.93 средняя оценка мастера в категории ремонт АКПП Ford Focus 2 4f27e в Челябинске на основе 0 проверенных отзывов

Ремонт АКПП Форд своими руками и с помощью сервиса

Автомобильный концерн Форд один из самых старых и успешных в мире. Именно заводу Форд мир обязан первыми разработками в сфере планетарных гидравлических АКПП. Форд старается выпускать надежные, комфортные автомобили, способные конкурировать с любыми производителями автомобилей. АКПП от Форд простые и надежные.

Автомобиль Форд Фокус Седан

Форд Фокус

На Форд Фокус устанавливается уникальная четырехступенчатая трансмиссия 4f27e. Уникальность Фокус с АКПП 4f27e состоит в том, что это единственная популярная трансмиссия, которую можно полностью отремонтировать без снятия с автомобиля. Эта простая и надежная трансмиссия выпускается до сих пор.

Первое время Фокус с АКПП 4f27e не требует ничего, кроме замены масла и фильтров. Но уже в первые годы на Фокус с 4f27e начинают проявляться основные проблемы. Первыми на Фокус с 4f27e выходят из строя фрикционы задней передачи и режима овердрайв. На автомобилях Мазда с такими же коробками производители очень быстро перешли на усиленные фрикционы, которые можно заказать и для Форда Фокус с 4f27e. Быстрое выгорание фрикционов на Фокус с 4f27e связано с конструкцией коробки и излечено быть не может. Всему виной посадочное место барабана на Фокус с 4f27e, оно изнашивается слишком быстро и с задней крышки начинает подтекать масло. Его износ происходит при повышенных боковых нагрузках и агрессивной езде, электроника АКПП очень любит перегружать этот узел. При масляном голодании фрикционы начинают проскальзывать и гореть.

Блок управления АКПП 4f27e

Частой проблемой АКПП Ford Focus является задняя крышка. При появлении первых вибраций при езде на Ford Focus стоит ее смотреть и менять при необходимости. После сгорания фрикционов на Ford Focus начнут гореть и барабаны. Вместе с барабанами следует сразу менять и поршни.

Тормозную ленту на Ford Focus можно считать расходным материалом. Если ее не поменять вовремя, автомобиль останется без второй и четвертой передач. Проблему можно решить заказом усиленной ленты.

При частых перегревах коробки на Ford Focus выходит из строя сервопривод режима овердрайв.

Тефлоновые уплотняющие кольца для масляного насоса и задней крышки очередное веселое место этой АКПП и они продаются отдельно. Менять их можно одновременно с заменой масла, настолько они «хороши». К счастью, это процедура на Ford Focus очень простая и демонтажа коробки не потребуется. Более актуально для автомобилей Мазда, чем для Ford Focus. Если кольца на Ford Focus не менять, масло начнет уходить и нехватка давления очень быстро убьет коробку, начав, как правило, с задней передачи и режима овердрайв. Если просто подливать масло, то крышку или барабан придется менять.

Форд Фокус с АКПП 4f27e

Электрическая часть этой АКПП весьма надежная. Раз в 150000-20000 необходимо промыть и почистить гидроблок и поменять у него уплотнительные элементы. На этом же пробеге, вместе с этой операцией стоит поменять соленоид давления и переключающийся соленоид. Они работают более напряженно и быстрее вырабатывают свой ресурс.

По механической части нередко стачивает один из дифференциалов. После серьезных пробегов в большинстве случаев выходят из строя все пластиковые и резиновые элементы. Масляный насос и подшипники выходят из строя несколько реже. Состояние железа (шестерней, планетарной передачи и так далее) сильно зависит от масла и условий эксплуатации. Если хозяин не любил менять масла и любил давить на газ, то, скорее всего,\ сломанные места есть в коробке в достаточном количестве. В целом коробка очень простая и ремонтопригодная.

Форд Мондео и Эскейп

АКПП CD4E устанавливалась на автомобили Форд Эскейп и Мондео. Надежная, простая и неприхотливая четырехступенчатая АКПП быстро стала хитом для двигателей до 3 литров.

Электрическая часть блока управления АКПП Эскейп и Мондео очень надежная. Единственное, что подлежит замене, при капитальном ремонте АКПП Эскейп и Мондео, это комплект соленоидов и датчик оборотов.

АКПП CD4E для Форд Мондео и Эскейп

Со временем их сопротивление увеличивается, они забиваются грязью, приводя к нештатной работе АКПП Эскейп и Мондео.

Механическая часть выполнена также весьма надежно. При капитальном ремонте меняют барабаны сцепления и стальные диски. Первым симптомом их выхода из строя на АКПП Эскейп и Мондео становится потеря динамики при разгоне автомобиля.

При выходе из строя одного или нескольких механизмов внутри коробки АКПП Эскейп и Мондео и засорении масла металлическими или пластиковыми частицами, может выйти из строя масляный насос

Пропадание при переключении селектора ручки четвертой и второй передачи на АКПП Эскейп и Мондео является симптомом повреждения тормозной ленты. На больших пробегах и плохом состоянии коробки внутри нее возникает повышенное давление или вибрация, что и приводит к разрушению тормозной ленты.

Если на АКПП Эскейп и Мондео пропадает режим селектора овердрайв – это связано с разрушением стопорного кольца.

Одним из достоинств АКПП Эскейп и Мондео является то, что ремонт АКПП форд можно провести на подъемнике без демонтажа АКПП.

Если автомобиль долго ездит при изношенной тормозной ленте, может выйти из строя и задняя передача.

Форд Эскейп с АКПП CD4E

Поршни и их резиновая конструкция являются классической проблемой. Резина со временем теряет свои свойства и перестает держать давление.

Планетарный ряд передних скоростей является слабым местом конструкции этой коробки. Запас по прочности не соответствует мощностям двигателей и при частой езде до отсечки могут сломаться подшипники. Если они ломаются, то их останки разносятся маслом по механизмам коробки и причиняют ей сильный урон.

Такую же картину можно получить если подшипники работают в режиме масляного голодания.

Гидротрансформаторы в этой АКПП не самые надежные и быстро вырабатывают свой ресурс, очень не любят эксплуатацию при перегревах и недостатке масла.

Форд Эксплорер

АКПП 5R55N использовалась для настоящих мощных американских автомобилей: джипов и полноразмерных мощных седанов, таких как Форд Эксплорер, например.

Прокладки, сальники и уплотнители меняются при наступлении срока капитального ремонта АКПП Эксплорер.

Тормозная лента режима овердрайв АКПП Эксплорер не любит перекосов и вибраций, обычно при их выходе из строя меняют ленты и для задней передачи.

Форд Эксплорер с АКПП 5R55N

По электрической части АКПП Эксплорер – блок соленоидов и датчик оборотов. Они работают в более нагруженном режиме и быстрее выходят из строя.

Масляный насос АКПП Эксплорер имеет очень слабый клапан, который лучше поменять на аналог от фирмы Соннакс.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

В Америке частым ремонтом является восстановление гидротрансформатора. Для них выпускаются специальные ремкомплекты. Типичны выход из строя гидротрансформатора чаще всего связан с его режимами проскальзывания и агрессивным стилем вождения. На машины с этой АКПП в возрасте рекомендуется установка дополнительного радиатора.

Форд Фиеста

Форд Фиеста комплектуется шестиступенчатой АКПП Powershift. Powershift – это трансмиссия нового поколения, обеспечивающая экономичный расход топлива. АКПП Powershift работает на 9% эффективнее электрогидравлических коробок передач и имеет меньший вес. Конструкция Powershift состоит из двух отдельных трансмиссий, одна отвечает за переключение четных передач, другая – нечетных. Схема Powershift несколько напоминает МКПП с сухим сцеплением, но переключениями управляет компьютер, ручное переключение, возможно, с помощью селектора.

Powershift имеет те же отрицательные моменты, что и роботизированные коробки передач. Они выражаются в вибрациях и жестких переключениях передач при агрессивной манере вождения.

АКПП Powershift на автомобили Форд Фиеста

Powershift — новая разработка и её поломки и детские болезни еще изучены еще недостаточно. Плохая заводская прошивка блока управления Powershift сильно снижает комфорт от вождения и быстрее выводит механизмы трансмиссии из строя. В Европе уже решили эту проблему модернизированной прошивкой, но до России это еще не добралось. Пока что Powershift страдает от быстро выходящих из стоя выжимных подшипников и сальников.

Ремонт АКПП Форд своими руками

Большая часть современных АКПП от Форд необслуживаемая. Однако, масло и фильтр на таких коробках менять все-таки надо. Не в правилах русских автолюбителей каждые три года покупать новый автомобиль. При своевременной замене масла и соблюдении правил эксплуатации АКПП Форд живут очень долго и нуждаются в капитальном ремонте через 200000-250000 километров пробега. Выполнить операции капитального ремонта в Мневниках без соответствующих знаний и опыта для автолюбителя не представляется возможным, поэтому это лучше доверить профессионалам.

Автор: Д. Спирин

МодельГод выпускаТип трансмиссииДвигательТрансмиссия
AEROSTAR19964 SP RWD/AWDV6 4.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
AEROSTAR19975 SP RWD/AWDV6 4.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
AEROSTAR1982-863 SP RWDC5
AEROSTAR1985-954 SP RWD/AWDV6 3.0L 4.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
AEROSTAR1996-974 SP RWDV6 3.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
ASPIRE1994-973 SP FWDL4 1.3LСхема и каталог к АКПП F3A
BRONCO1994-984 SP RWD/4X4V8 5.0L/5.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
BRONCO1985-924 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
BRONCO1978-913 SP RWDC6
BRONCO1973-773 SP RWDC4
BRONCO II1984-843 SP RWDC5
BRONCO II1984-904 SP FWDСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
C-MAX2010-116 SP FWDL4 1.6L 2.0LСхема и каталог АКПП Powershift 6DCT450_MPS6
Руководство по ремонту акпп Powershift 6DCT450_MPS6
CONTOUR1995-004 SP FWDL4 2.0 V6 2.5LСхема и каталог к АКПП CD4E_LA4AEL
Мануал по ремонту АКПП CD4E_LA4AEL
Сервисное руководство АКПП CD4E
COPPERHEAD (INDIGO)2007-116 SP AWDКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
CORTINA1974-873 SP RWDC3
CORTINA1968-733 SP FWDBW35
CORTINA19743 SP RWDC4
COURIER1972-753 SP FWDBW35
COURIER1973-823 SP RWD3N71B
CROWN VICTORIA2003-114 SP RWDV8 4.6LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
CROWN VICTORIA1995-064 SP RWDV8 4.6LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
CROWN VICTORIA1993-944 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
CROWN VICTORIA1983-924 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 1502004-114 SP RWDV8 4.6L 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 1501998-044 SP RWDV8 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
ECONOLINE 1501995-974 SP RWDL6 4.9L V8 5.4L/5.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
ECONOLINE 1501995-963 SP RWDL6 4.9L V8 5.8LC6
ECONOLINE 1501993-084 SP RWDV6 4.2L V8 4.6L 5.0L 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 1501981-924 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 2501993-034 SP RWDV6 4.2L V8 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 2501981-934 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 25019953 SP RWDV8 5.8LC6
ECONOLINE 250/250 SUPER DUTY1995-974 SP RWDV8 5.4L 5.8L 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
ECONOLINE 250/250 SUPER DUTY1998-044 SP RWDV8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
ECONOLINE 3501981-934 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 3501995-963 SP RWDV8 7.5LC6
ECONOLINE 350 SUPERDUTY20034 SP RWDV8 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 350 SUPERDUTY2003-114 SP RWDV8 4.6L 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
ECONOLINE 350 SUPERDUTY2004-115 SP RWDV10 6.8L V8 5.4L 6.0L DIESELСхема и каталог к АКПП 5R110W / 4R100
ECONOLINE 350/350 SUPER DUTY1998-054 SP RWDV8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
ECONOLINE 350/350 SUPER DUTY1981-984 SP RWDV8 5.4L 7.5L 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
ECOSPORT2007-114 SP FWDL4 2.0LКаталог запчастей, деталей AW 50-40 42LE
Мануал руководство по AW 50-40 42LE
EDGE2007-116 SP FWD/AWDL4 2.0L V6 3.5LСхема и каталог к АКПП 6T70, 6T75 (6F50-Ford)
EDGE2007-126 SP FWDL4 2.0LСхема и каталог к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
Мануал к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
ESCAPE2001-084 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.3L V6 3.0LСхема и каталог к АКПП CD4E_LA4AEL
Мануал по ремонту АКПП CD4E_LA4AEL
Сервисное руководство АКПП CD4E
ESCAPE2008-116 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.3L 2.5L V6 3.0LСхема и каталог к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
Мануал к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
ESCAPE HYBRID2007-11CVT FWD/AWDL4 2.3L 2.5LHD-10
ESCAPE HYBRID2004-06CVT FWD/AWDL4 2.3LP310
ESCAPE HYBRID2011CVT FWD/AWDL4 2.0LHF35
ESCORT1967-743 SP FWDBW35
ESCORT1981-903 SP FWDATX
ESCORT/ZX21990-034 SP FWDL4 1.8L 1.9L 2.0LСхема и каталог к АКПП F4AEL, 4EAT-F
Руководство к АКПП F4AEL, 4EAT-F
Мануал по АКПП F4AEL
EVEREST2004-114 SP RWD/4X4L4 2.5L 3.0LРуководство, каталог запчастей RE4R01A / RL4R01A / JR402
Мануал по ремонту АКПП RE4R01A / RL4R01A / JR402
EVEREST2004-105 SP RWD/4X4L4 3.0LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
EVEREST20116 SP RWD/4X4L4 2.4L L5 3.2LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
EVEREST20116 SP RWD/4X4L4 3.0LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
EXCURSION2000-054 SP RWD/4X4V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
EXCURSION2003-055 SP RWD/4X4V8 5.4L 6.0L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 5R110W / 4R100
EXP1982-883 SP FWDATX
EXPEDITION2009-116 SP RWD/4X4V6 3.5L V8 5.0L 5.4LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
EXPEDITION2007-086 SP RWD/4X4V8 5.4LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
EXPEDITION2003-064 SP RWD/4X4V8 4.6L 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
EXPEDITION1998-024 SP RWD/4X4V8 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
EXPEDITION1997-054 SP RWD/4X4V8 4.6L 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
EXPEDITION1996-984 SP RWD/4X4V8 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
EXPEDITION1991-944 SP FWDСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
EXPLORER2010-up6 SP FWD/AWDL4, 2.0LСхема и каталог к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
Мануал к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
EXPLORER2010-116 SP FWD/4X4V6 3.5LСхема и каталог к АКПП 6T70, 6T75 (6F50-Ford)
EXPLORER2010-116 SP FWD/4X4L4 2.0L V6 3.5LСхема и каталог к АКПП 6T70, 6T75 (6F50-Ford)
EXPLORER2002-035 SP RWD/4X4V6 4.0L V8 4.6LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
EXPLORER1996-014 SP RWD/4X4V8 5.0LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
EXPLORER1995-964 SP RWD/4X4V6 4.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
EXPLORER SPORT/SPORT TRAC2006-106 SP RWD/4X4V8 4.6LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
EXPLORER/SPORT TRAC2005-106 SP RWD/4X4V8 4.6LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
EXPLORER/SPORT TRAC2000-105 SP RWD/4X4V6 4.0L V8 4.6LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
EXPLORER/SPORT TRAC1997-085 SP RWD/4X4V6 4.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
F-1502004-104 SP RWD/4X4V6 4.2L V8 4.6L 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
F-1502008-116 SP RWD/4X4V6 3.5 3.7L V8 4.6L 5.0L 5.4L 6.2LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
F-1502008-096 SP RWD/4X4V8 4.6LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
F-150 /F-2501998-074 SP RWD/4X4V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
F-150 /F-2501992-974 SP RWD/4X4L6 4.9L V8 5.0L 5.4L 5.8L 7.5L 7.3L DIESELСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
F-150 /F-2501995-044 SP RWD/4X4V6 4.2L V8 4.6L 5.0L 5.4LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
F-250 /F-3501968-963 SP RWD/4X4L6 4.9L V8 5.8L 7.5LC6
F-250 /F-350 SUPERDUTY2003-105 SP RWD/4X4V8 5.4L 6.0L DIESEL 6.4L V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 5R110W / 4R100
F-250 /F-350 SUPERDUTY2010-116 SP RWD/4X4V8 6.2L 6.7L6R140W
F-350/350 SUPER DUTY1999-044 SP RWD/4X4V8 5.4L 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
F-350/350 SUPER DUTY1995-984 SP RWD/4X4L6 4.9L V8 5.8L 7.5L 7.3L DIESELСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
F-450 SUPER DUTY1995-984 SP RWD/4X4V8 7.5L 7.3L DIESELСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
F-450/550 SUPER DUTY2003-085 SP RWD/4X4V8 6.0L DIESELСхема и каталог к АКПП 5R110W / 4R100
F-450/550 SUPER DUTY1998-044 SP RWD/4X4V8 7.3L DIESEL V10 6.8LСхема и каталог к АКПП 4R100 (E4OD)
F1001965-723 SP RWDC4
F1001982-833 SP RWDC5
F1001981-834 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
F1001973-833 SP RWDC6
F1501985-924 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
F1501975-913 SP RWDC6
F1501982-863 SP RWDC5
F2501981-934 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
F2501964-723 SP RWDC4
F3501965-723 SP RWDFMX
F500/6001970-783 SP RWDC6
FAIRLANE2005-116 SP RWDКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
FAIRLANE1966-703 SP RWDC6
FAIRLANE1964-703 SP RWDC4
FAIRMONT1978-813 SP RWDC4
FAIRMONT1978-833 SP RWDC3
FAIRMONT1982-833 SP RWDC5
FALCON2008-116 SP RWDV6 4.0L V8 5.4LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
FALCON2008-114 SP RWDV6 3.5L 4.0LКаталог запчастей, деталей АКПП BTR4 M74LE (BTR4)
FALCON2008-105 SP RWDV6 4.0L V8 5.4LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
FALCON1965-713 SP RWDC4
FALCON20116 SP RWDL4 3.0L V6 3.5LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
FALCON19713 SP RWDFMX
FALCON19713 SP RWDC6
FALCON AU2000-024 SP RWDV6 4.0L V8 5.4LКаталог запчастей, деталей АКПП BTR4 M74LE (BTR4)
FALCON BA2002-086 SP RWDV6 4.0L V8 5.4LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
FALCON BA2002-084 SP RWDV6 4.0L V8 5.4LКаталог запчастей, деталей АКПП BTR4 M74LE (BTR4)
FESTIVA20004 SP FWDL4 1.3LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
FESTIVA1989-933 SP FWDL4 1.6LСхема и каталог к АКПП F3A
FIESTA2010-116 SP FWDL3 1.0L L4 1.4L 1.6L 2.0LPS250
FIESTA2008-114 SP FWDL4 1.3L 1.4L 1.5LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
FIESTA2000-114 SP FWDL4 1.6LКаталог запчастей U440E
FIESTA1987-01CVT FWDCTX
FIVE HUNDRED2005-076 SP FWDV6 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
Мануал АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
FIVE HUNDRED2005-07CVT FWD/AWDV6 3.0LCFT30
FLEX20116 SP FWDL4 2.0LСхема и каталог к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
Мануал к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
FLEX2008-116 SP FWD/AWDV6 3.5LСхема и каталог к АКПП 6T70, 6T75 (6F50-Ford)
FOCUS20116 SP FWDL4 2.0LСхема и каталог к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
Мануал к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
FOCUS2010-116 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0LPS250
FOCUS/FOCUS C-MAX2008-116 SP FWDL4 1.6L 2.0L L5 2.5LСхема и каталог АКПП Powershift 6DCT450_MPS6
Руководство по ремонту акпп Powershift 6DCT450_MPS6
FOCUS/FOCUS C-MAX2004-08CVT FWDL4 1.6L 1.8LCFT23
FOCUS/FOCUS C-MAX2000-114 SP FWDL4 1.6L 1.8L 2.0L 2.3LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
FREESTAR2004-074 SP FWDV6 3.9L 4.2L4F50N
FREESTYLE2005-07CVT FWD/AWDV6 3.0LCFT30
FUSION2010-116 SP FWD/AWDL3 1.0L L4 1.4L 1.6LPS250
FUSION2009-11CVT FWD/AWDL4 2.5LHD-10
FUSION2009-116 SP FWD/AWDV6 3.5LСхема и каталог к АКПП 6T70, 6T75 (6F50-Ford)
FUSION2009-116 SP FWD/AWDL4 2.5L V6 3.0LСхема и каталог к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
Мануал к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
FUSION2006-114 SP FWD/AWDL4 1.6LКаталог запчастей U440E
FUSION2006-096 SP FWD/AWDV6 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
Мануал АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
FUSION2006-085 SP FWD/AWDL4 2.3LCхема и каталог к АКПП FNR5
Руководство по соленоидам АКПП FNR5
GALAXY2000-064 SP FWD/AWDL4 2.3L V6 2.8LСхема — руководство по ремонту Audi VW 01M (095 / 096) 01p 098 AG4
Мануал — ремонт и обслуживание на РУССКОМ Audi VW 01M (095 / 096) 01p 098 AG4
Руководство по ремонту АКПП Audi VW 01M
GALAXY2000-065 SP FWD/AWDL4 1.9L V6 2.8LСхема 09A VW (JF506E)
Мануал и руководство по ремонту 09A VW (JF506E)
Сервисное издание по ремонту 09A VW (JF506E)
GALAXY2007-116 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.3LКаталог запчастей, деталей АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
Мануал АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
GALAXY2010-116 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.2LСхема и каталог АКПП Powershift 6DCT450_MPS6
Руководство по ремонту акпп Powershift 6DCT450_MPS6
GRANADA1981-823 SP RWDC3
GRANADA1975-813 SP RWDC4
GRANADA1975-803 SP RWD3N71B
GRANADA19823 SP RWDC5
i-MAX2007-104 SP FWD/AWDL4 1.8LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
IXION2004-054 SP FWD/AWDL4 1.8LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
KUGA20126 SP FWD/AWDL4, 1.6L 2.0LСхема и каталог к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
Мануал к АКПП 6T45 — 6T40 / 6T50 / 6T30
KUGA2009-105 SP FWD/AWDL5 2.5LКаталог запчастей, деталей АКПП AW 55-50SN 51SN
Официальный сервисный мануал АКПП AW 55-50SN 51SN
Мануал руководство по АКПП AW 55-50SN 51SN
Активация режима адаптации АКПП AW 55-50SN 51SN
KUGA2010-116 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.2L L5 2.5LСхема и каталог АКПП Powershift 6DCT450_MPS6
Руководство по ремонту акпп Powershift 6DCT450_MPS6
LASER2000-064 SP FWDL4 1.5LРуководство, каталог запчастей JF 402 / 405E
LASER2000-054 SP FWDL4 1.5L 1.8LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
LTD1975-803 SP RWDC6
LTD1975-803 SP RWDC4
LTD1975-813 SP RWDFMX
LTD1980-864 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
LTD II1977-793 SP RWDFMX
LTD II1977-793 SP RWDC4
LTD II1977-793 SP RWDC6
LYNX2000-054 SP FWDL4 1.3L 1.6LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
MAVERICK1970-773 SP RWDC4
MONDEO2010-116 SP FWD/AWDL4 1.6L 2.0L 2.2LСхема и каталог АКПП Powershift 6DCT450_MPS6
Руководство по ремонту акпп Powershift 6DCT450_MPS6
MONDEO2007-116 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.3LСхема VW 09G, 09K, 09M, AW TF 60/61/62SN
Конструкция и описание. Обслуживание. VW 09G, 09K, 09M, AW TF 60/61/62SN
Техническое обслуживание АКПП VW 09G, 09K, 09M, AW TF 60/61/62SN
Мануал по ремонту АКПП VW 09G, 09K, 09M, AW TF 60/61/62SN
MONDEO2007-116 SP FWD/AWDL4 2.0L 2.3LКаталог запчастей, деталей АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
Мануал АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
MONDEO2003-075 SP FWD/AWDL4 2.0L V6 2.5LСхема 09A VW (JF506E)
Мануал и руководство по ремонту 09A VW (JF506E)
Сервисное издание по ремонту 09A VW (JF506E)
MONDEO2000-074 SP FWD/AWDL4 2.0LСхема и каталог к АКПП CD4E_LA4AEL
Мануал по ремонту АКПП CD4E_LA4AEL
Сервисное руководство АКПП CD4E
MONDEO2000-014 SP FWD/AWDL4 2.0LСхема — руководство по ремонту ZF 4HP20
MUSTANG2010-116 SP RWDV6 3.7L V8 5.0LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
MUSTANG2005-105 SP RWDV6 4.0L V8 4.6LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
MUSTANG2003-044 SP RWDV6 3.8L 3.9L V8 4.6LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
MUSTANG1996-034 SP RWDV6 3.8L V8 4.6LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
MUSTANG1987-934 SP FWDL4, 2.3LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
MUSTANG1984-934 SP RWDL4 3.8L, V8 5.0LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
MUSTANG1982-863 SP RWDL4, 3.8LC5
MUSTANG1975-863 SP RWDL4, 2.3L 3.3LC3
MUSTANG1969-733 SP RWDFMX
MUSTANG1966-813 SP RWDC4
MUSTANG19954 SP RWDV6 3.8L V8 5.0LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
PINTO1971-803 SP RWDC4
PINTO1974-803 SP RWDC3
PROBE1989-934 SP FWDL4 2.2L V6 3.0LМануал по ремонт АКПП 4EAT
Руководство по диагностике и ремонту АКПП 4EAT 
PROBE1994-974 SP FWDL4 2.0LСхема и каталог к АКПП CD4E_LA4AEL
Мануал по ремонту АКПП CD4E_LA4AEL
Сервисное руководство АКПП CD4E
PROBE GT1994-974 SP FWDV6 2.5LМануал по ремонт АКПП 4EAT
Руководство по диагностике и ремонту АКПП 4EAT 
PRONTO2000-074 SP RWDL3 1.0LTW-40E
RANCHERO1965-793 SP RWDC4
RANCHERO1968-793 SP RWDFMX
RANCHERO1977-793 SP RWDC6
RANGER2010-116 SP RWD/4X4L4 2.2L 2.5L 3.0L L5 3.2LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
RANGER2001-115 SP RWD/4X4L4 2.3L V6 3.0L5R44E
RANGER2000-095 SP RWD/4X4L4 2.5L 3.0LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
RANGER2000-074 SP RWD/4X4L4 2.5LРуководство, каталог запчастей RE4R01A / RL4R01A / JR402
Мануал по ремонту АКПП RE4R01A / RL4R01A / JR402
RANGER2000-064 SP RWD/4X4L4 2.5LJR400E
RANGER1997-115 SP RWD/4X4L4 2.3L V6 3.0L 4.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
RANGER1995-964 SP RWD/4X4V6 4.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
RANGER1995-014 SP RWD/4X4L4 2.3L 2.5L V6 3.0LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
RANGER1985-944 SP FWDСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
RANGER1983-843 SP RWDC3
RANGER1982-863 SP RWDC5
S-MAX2010-116 SP FWD/4X4L4 2.0LСхема и каталог АКПП Powershift 6DCT450_MPS6
Руководство по ремонту акпп Powershift 6DCT450_MPS6
S-MAX2007-116 SP FWD/4X4L4 2.0L 2.3LКаталог запчастей, деталей АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
Мануал АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
SCORPIO1995-964 SP RWDСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
SCORPIO1985-944 SP FWDСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
TAURUS2004-076 SP FWDV6 3.0LКаталог запчастей, деталей АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
Мануал АКПП AW TF-80SC / 81SC (AM6 AF21 AF40)
TAURUS2001-074 SP FWDV6 3.0L4F50N
TAURUS1995-024 SP FWDV6 3.0L 3.2L 3.8LСхема и каталог к АКПП AX4N / 4F50N
TAURUS1991-934 SP FWDСхема и каталог к АКПП AXOD / AXOD-E / AX4S
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП AXOD / AXOD-E / AX4S
TAURUS1986-913 SP FWDL4, 2.5LATX
TAURUS1986-904 SP FWDV6 3.0L 3.8LСхема и каталог к АКПП AXOD / AXOD-E / AX4S
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП AXOD / AXOD-E / AX4S
TAURUS SHO1993-944 SP FWDСхема и каталог к АКПП AX4N / 4F50N
TAURUS/TAURUS SHO1995-044 SP FWDV6 3.0L V8 3.4LСхема и каталог к АКПП AX4N / 4F50N
TAURUS/TAURUS X2004-07CVT FWDV6 3.0LCFT30
TAURUS/TAURUS X2007-116 SP FWD/AWDV6 3.5LСхема и каталог к АКПП 6T70, 6T75 (6F50-Ford)
TAURUS/TAURUS X2009-116 SP FWD/AWDV6 3.5LСхема и каталог к АКПП 6T70, 6T75 (6F50-Ford)
TELSTAR20004 SP FWDL4 2.0LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
TEMPO1984-943 SP FWDATX
TERRITORY2004-094 SP RWD/AWDV6 4.0LКаталог запчастей, деталей АКПП BTR4 M74LE (BTR4)
TERRITORY2004-096 SP RWD/AWDV6 4.0LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
TERRITORY2009-105 SP RWD/AWDL4 3.0L V6 3.5LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
TERRITORY2009-116 SP RWD/AWDL4 3.0L V6 3.5LКаталог акпп ZF 6HP26 6HP32 6Hp28
Некорректная работа акпп (ZF 6HP26)
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.1
Конструкция. Техническое обслуживание. Проблемы (ZF 6HP26) ч.2
THUNDERBIRD2003-055 SP RWDV8 3.9LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
THUNDERBIRD2002-035 SP RWDV8 3.9LСхема и каталог к АКПП 5R55W
Руководство по ремонту АКПП 5R55W
Руководство мануал по ремонту АКПП 5R55W
THUNDERBIRD1995-974 SP RWDV6 3.8L V8 4.6LСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
THUNDERBIRD1993-944 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
THUNDERBIRD1982-863 SP RWDC5
THUNDERBIRD1980-924 SP RWDСхема и каталог к АКПП 4R70W (AODE)
Мануал по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП 4R70W (AODE)
THUNDERBIRD1980-813 SP RWDC3
THUNDERBIRD1975-793 SP RWDFMX
THUNDERBIRD1968-793 SP RWDC6
THUNDERBIRD1966-813 SP RWDC4
TIERRA2000-074 SP FWDL4 1.6LСхема и каталог к АКПП 4F27E / FN4A-EL
Мануал руководство к АКПП 4F27E / FN4A-EL
TORINO1969-763 SP RWDFMX
TORINO1968-763 SP RWDC4
TORINO1968-763 SP RWDC6
TRANSIT20004 SP FWDL4 2.5LСхема и каталог к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Руководство к АКПП A4LD-E / 4R44E / 4R55E (С3)
Мануал по ремонту акпп 4R55E
Инструкция по снятию и установке АКПП A4LD-E
Механизм селектора АКПП A4LD-E
WINDSTAR1995-024 SP FWDV6 3.0L 3.8LСхема и каталог к АКПП AXOD / AXOD-E / AX4S
Руководство (мануал) по ремонту к АКПП AXOD / AXOD-E / AX4S
WINDSTAR2001-034 SP FWDV6 3.8LСхема и каталог к АКПП AX4N / 4F50N

 

Коробка автомат 4F27E (FN4A-EL)

Полное наименование Код запчасти
Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП 4F27E/FN4AEL/FNR5/FS5A-EL (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко) 247001
Комплект Прокладок и Сальников без поршней FNR5/ FS5A-EL Ford Fusion, Mazda 6, 2005-2012 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) 247002C
Комплект Прокладок и Сальников без поршней 4F27E Ford 2000-2013 (K71900KFX) (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) 247002F
Комплект Прокладок и Сальников без поршней FN4A-EL Mazda 2003-Up (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit), 247002M
Комплект Фрикциононных Дисков, Friction Module 4F27E/FN4AEL MAZDA (пакет директ односторонние диски)  2003-Up 247003A
Комплект фрикционных дисков, FNR5, FS5A-EL Ford/Mazda, (5 Speed) (фрикционы Direct односторонние) 247003C
Комплект фрикционных дисков, 4F27E 2000-Up/Mazda FN4A-EL 1999-up (все диски двухстронние), Friction Module 247003
Комплект стальных дисков, FNR5/ FS5A-EL Ford/ Mazda, (5 Speed) 247004C
Комплект Стальных дисков, Ford 4F27E 2000-Up/ Mazda FN4AEL 1999-2002 247004
Мастеркит FNR5/FS5A-EL Mazda  (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) Master Kit,  состоит из комплектов 247002C-TK + 247003C-DX + 247004C 247007C
Мастеркит 4F27E Ford 2000-Up (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) Master Kit, состоит из комплектов 247002F-TK + 247003-DX + 247004 247007F
Мастеркит 4F27E/FN4AEL Mazda 1999-2004 (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) Master Kit, состоит 247002M-TK + 247003-DX + 247004 247007M
Kомплект обрезиненных поршней, (9 штук), FNR5 (Мазда) 2006-UP 247008C
Kомплект обрезиненных поршней, (7 штук), 4F27E/FN4AEL FORD 247008F
Kомплект обрезиненных поршней, (7 штук), 4F27E/FN4AEL MAZDA 247008M
Фильтр, 4F27E/FN4AEL/FNR5 заборник (Mazda) 34 мм, Taiwan 247010E
Фильтр, 4F27E/FN4AEL Ford заборник 17mm  1999-up 247010
Лента тормозная 2-й и 4-й скорости, шириной 35мм, на барабан 148мм, 4F27E/FN4AEL/FNR5, (O.Dr. Band), FORD, MAZDA, HONGQI, 1999-up 247020
Комплект (9 шт) биметаллических  втулок, 4F27E/ FNR5, Bushing kit, 1999-Up 247030A
Втулка крышки насоса, биметалл, 4F27E/FNR5/FS5A-EL [43,2×11,8×40] Pump Body 1999-up 247034
Комплект (2 шт) биметаллических втулок, 4F27E, Bushing Set, Stator Rear 1999-Up 247037AK
Втулка барабана Reverse, 4F27E/FNR5 (58.3х55х10) 1999-Up 247046A
Ремонт ВАШЕГО корпуса FNR5/4F27E, установка направляющей втулки поршня сервопривода. 247069R
Инструмент для замены втулок FNR5/4F27E сервопоршня (С ДВУМЯ ВТУЛКАМИ В КОМПЛЕКТЕ) (втулки 247069-TG) 1999-Up 247069T
Втулка для ремонта корпуса поршня серво FNR5/4F27E, наружный диаметр 12,70мм (Требует специальный инструмент, или услуги 247069R-RP) OMEGA MACHINE 247069
Сальник/манжета насоса, 4F27E/ FN4AEL/ FNR5 [60мм х 40мм х 5.8 мм] (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) Seal oil pump 1999-up 247070
Сальник/манжета полуоси, 4F27E/ FNR5 (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) Only Ford 1999-up 247076F
Фрикционный Диск, Direct(O.Dr. Clutch) 4F27E/FN4AEL/FNR5 [32Tx1,6×115] 1999-up 247100A
Фрикционный Диск FN4AEL Direct односторонний с наружным зубом (Только Mazda) Hi-Energy Graphitic (HEG) 2003-Up [32Tx2,5×94] 247100BE
Фрикционный Диск FN4AEL Direct односторонний с внутренним зубом (Только Mazda) Hi-Energy Graphitic (HEG) 2003-Up [32Tx2,5×115] 247100BI
Фрикционный Диск, Friction plate, FNR5/FS5A-EL Reduction Direct [32Tx1.8x115x93] 2005-Up, 247102
Фрикционный Диск, (Reverse Clutch) 4F27E/FN4AEL/FNR5 [32Tx1,6×140] 1999-up 247110
Фрикционный Диск 4F27E Low/Rev HEG 1999-Up [42Tx1,6×154] 247114
Фрикционный Диск Friction plate, Reduction Brake  [32Tx1.8x115x97,2] 2005-Up 247118
Стальной диск, директ(3-4) 4F27E/FN4AEL/FNR5  [32Tx3,45×94] 1999-up 247120
Стальной диск, Steel plate, 4F27E/FNR5/FS5A-EL Forward/Reduction Direct [32Tx1,6x94x121] 247128
Стальной диск, (Reverse Clutch) 4F27E/FN4AEL/FNR5 [36Tx1,6×128] 1999-up 247130
Кольцо пружинное [140×129.8×1.9мм], Cushion, 4F27E/FNR5 Reverse Clutch Return, 2007-Up 247131C
Стальной диск, 4F27E Low/Rev 1999-Up [12Tx1,6×143] 247134
Диск опорный форвард/директ , Pressure Plate, Ford/Mazda 4F27E [32Tx3,9×94] forward, direct clutch 1999-Up 247140A
Диск опорный форвард/директ (ступенчатый), Pressure Plate, Ford/Mazda 4F27E [32Tx3,0х5.9×94] forward, direct clutch 1999-Up 247140
Диск Опорный, Pressure Plate, Ford/Mazda 4F27E Reverse 1999-Up [36Tx5,8×128] 247151
Комплект уплотнительных  колец (8 шт), FNR5, FS5A-EL Sealing ring kit, (9 pcs), (входят в ремкомплект …002)  247199AK
Комплект уплотнительных(тефлоновых) колец (6 шт), Sealing ring kit, (6 pcs), (входят в ремкомплект …002) 4F27E 247199K
Шайба, Washer, 4F27E Stator To Forward Drum (.075″ Thick) (1.860″OD) (Plastic) 1999-Up 247211
Подшипник упорный роликовый, с обоймой, размеры (2,5мм x 27мм x 40мм), 4F27E/FNR5 Bearing W/Race Overdrive Drum To Rear Cover (1 Prong) 1999-Up 247260
Шайба подшипника задней крышки, толщиной 2.3мм, 4F27E Race Overdrive Drum To Rear Cover 1999-Up 247261C
Подшипник паразитной шестерни с обоймой (C двух сторон одинаковые) (Размер 62х35х17мм), 4F27E 247273FK
Подшипник ведущей шестерни дифференциала, FNR5 [60.1х41.1х2.0мм] 247275
Подшипник конический, роликовый.Bearing/Race Set, 4F27E Differential To Case 1999-Up 247289AK
Прокладка поддона, 4F27E/FN4AEL/FNR5 пробка (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) (входят в ремкомплект …002) 1999-up 247300
Кольцо уплотнительное насоса. O-RING PUMP 4F27E pump to case FORD 99+ 247311F
Кольцо уплотнительное насоса. O-RING PUMP 4F27E/A340E pump to case MAZDA 99+ 247311M
Датчик-селектор положения передач, 4F27E/FN4AEL Neutral Safety (Разьём на 9 контактов, надпись на корпусе 4P-7F293-AB) 2000-4/04 (5S4Z-7F293-AA) 247410A
Комплект соленоидов из 6-ти штук 4F27E Ford/Mazda 1999-up (Б/У С АКПП НЕ ПОШЕДШИХ НА СБОРОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, БЕЗ ВОЗВРАТА, Соленоиды шифт 247421 фишка зеленого цвета) 247420K
Соленоид-Электроклапан включения пакетов сцеплений 3-4 Шифт, Solenoid Shift, FN4AEL/FNR5,, 2002-Up, Mazda (Белый разъем на торце соленоида, а не сбоку СМ ФОТО) 247421A
Соленоид-Электроклапан включения пакетов сцеплений (Шифт), Solenoid Shift On/Off (A, B), фишка зеленого цвета, 4F27E/ Ford,  1999-up 247421
Соленоид-Электроклапан переключения пакетов скоростей, Solenoid Shift SSF, фишка черного цвета, 5F27E/FNR5, Ford, Mazda, 2006-up 247422
Соленоид-Регулятор включения пакетов сцеплений Шифт и PCB, Solenoid Shift PWM SSC, SSD, SSE & PCB, фишка черного цвета, 4F27E/FN4AEL/FNR5, Ford, Mazda, 1999-up 247423
Соленоид-Электроклапан линейного давления, Solenoid EPC (PCS), фишка черного цвета, 4F27E/FN4AEL/FNR5, Ford, Mazda, 1999-up 247431
Масляный насос в сборе, 4F27E (Ford) (Pump Body Uses A Lathe Cut Seal, With .535”: Thick Gears) 2000-up 247500A
Барабан сцепления Direct/Overdrive Clutch Drum, 4F27E/FN4AEL/FNR5 (Ford) (Mazda) 1999-up 247550
Барабан сцепления Реверс, Reverse Clutch Drum, 4F27E/FN4AEL/FNR5 на 2 фрикциона (Ford/Mazda) 1999-up 247556
Планетарный ряд передний (Front Planet), FNR5/FS5A-EL, 3 сателлита по 20 зубов, под солнечную шестерню на 108 зубов, шейка 23,8 мм, FORD, MAZDA, HONGQI, 2006-UP 247582B
Крышка корпуса АКПП задняя, Rear Cover, End Ford 4F27E With Cooler Fitting 1999-Up 247759A
Крышка корпуса АКПП задняя, Rear Cover, End Mazda FNR5, 2003+ 247759MA
Крышка корпуса АКПП задняя универсальная, заводское восстановление посадочного места барабана реверс (замена «гриба») Rear Cover, 4F27E/FN4AEL востановленная Ford/Mazda 1999-up (ТОЛЬКО НА 4-Х СТУПЕНЧА 247759
Опорное кольцо пружины реверса, Retainer, rev. return spring, 4F27E Reverse Clutch 1999-Up 247855A
Кольцо коническое, Cushion, 4F27E/FNR5 Low/Reverse Clutch (2.2mm Thick) (155.6mm OD) 1999-Up 247857A
Стопорное кольцо, Snap Ring, 4F27E/FNR5 Overdrive Clutch Retainer I(Размер 37.3х3.1х1.2мм. Вырезов — 4 ВНУТРИ.)1999-Up 247862A
Стопорное кольцо, Snap Ring, 4F27E/FNR5 Holds Reverse Clutch Retainer In (.040″ Thick) (2.544″OD) 1999-Up 247893A
Поршень сервопривода(тормозной ленты), 4F27E/FN4AEL/FNR5 Piston Overdrive Servo (Bonded) 1999-up, (Наружный диаметр: 64мм, высота: 56мм) 247905
Ретейнер поршня сцепления овердрайв (обрезиненный), 4F27E/FN4AEL/FNR5 Retainer Overdrive Clutch (Bonded), (Размер: 108.5мм х 35.2мм х 30мм)1999-up 247960B
Поршень обрезиненный сцепления овердрайв, 4F27E/FN4AEL/FNR5 Piston Overdrive Clutch (Bonded), (Размер: 113.5мм х 52.5мм х 23.8мм) 1999-up 247960
Ретейнер поршня сцепления форвард (обрезиненный), 4F27E/FN4AEL/FNR5 Retainer Forward Clutch (Bonded), (Размер: 106.8мм х 24.8мм х 24мм)1999-up 247964B
Поршень обрезиненный сцепления форвард, 4F27E/FN4AEL/FNR5 Piston Forward Clutch (Bonded), (Размер: 113.9мм х 51.5мм х 15.3мм) 1999-up 247964
Поршень обрезиненный сцепления реверс FORD, 4F27E/FN4AEL Piston Reverse Clutch (Bonded), (Размер: 138мм х 65мм х 37мм х 6 выступов) 1999-up 247966F
Поршень обрезиненный сцепления реверс MAZDA, 4F27E/FNR5/FN4A-EL Piston Reverse Clutch (Bonded), (Размер: 138,7мм х 65мм х 34мм) 1999-up 247966M
Поршень обрезиненный сцепления лоу/реверс, 4F27E/FN4AEL/FNR5 Piston Low/Reverse Clutch (Bonded), (Размер: 50.5мм х 90.5мм х 28мм) 1999-up 247967
Пружина, Spring, 4F27E/FNR5 Reverse Clutch Return (Beveled) 1999-Up 247976A

Руководство по ремонту коробки передач 4F27E — Инструкции по восстановлению

Информация о восстановлении коробки передач 4F27E FN4A-el

Уникальность конструкции автоматической коробки передач 4F27E заключается в том, что возможен капитальный ремонт без демонтажа трансмиссии автомобиля. Это упрощает ремонтные работы и снижает затраты. АКПП управляется электроникой и имеет уменьшенный гидроблок. Это обеспечивает максимальную эффективность охлаждения и смазки трансмиссии.Коробка передач не имеет прямой связи с селектором, что позволяет автовладельцам исключить вероятность поломки агрегата из-за переключения режимов трансмиссии на движущемся автомобиле. Несмотря на широкое использование многочисленных электронных систем, АКПП 4F27E зарекомендовала себя как чрезвычайно надежная. Поломки управляющей электроники случаются крайне редко, а были проблемы с гидроблоком или соленоидами, что свидетельствует о пробеге автомобиля более 300 000 километров.

Большой ремонт АКПП 4F27E производится при пробеге более 200 — 300 тыс. км.К этому пробегу есть проблемы со сцеплением и гидроблоком. Следует отметить, что капитальный ремонт и замена гидроблока имеет высокую стоимость, поэтому рекомендуется соблюдать все рекомендации автопроизводителя, что позволит продлить срок службы АКПП.

4F27E Передача масла изменение

Оригинал Mercon V (номер WSS-M2C919-E ), Mercon LV (номер WSS-M2C938-A )

фильтр N01-21-500 / XS4Z-7A098AB

Жидкая емкость: 7 кварт

Запчасти передачи

4F27E Трансмиссионная жидкость

F427E Клапан (соленоиды)

4F27E Stall Test

Детали для восстановления трансмиссии 4F27E

Что вам нужно для ремонта?

Основные комплекты

Соленоиды и корпус клапана

Гидротрансформатор

 

Ремонтный комплект соленоидов автоматической коробки передач OEM 4F27E для Ford Foc – CNCEST 900

Простая установка благодаря соответствующему видео по установке, долговечная, изготовлена ​​из высококачественных материалов для повышения надежности и долговечности

Конкретный:

Номер детали

4Ф27-Э/4Ф27Э/48420К-Р

Установка

Для всех моделей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 4F27-E

подходит для Ford и Mazda

Эта деталь также подходит для 5-скоростных корпусов главных клапанов FNR5

 

Комплектация:

1X Блок соленоидов для ремонта автоматической коробки передач

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.Единственный способ быть на 100 % уверенным в том, что деталь подойдет к вашему автомобилю, — это проверить, соответствует ли номер детали на оригинальном устройстве одному из указанных выше.

2. Не подходит для Mazda 6 2005 г. с двигателем 3,0 л v6

Если вы не уверены, отправьте нам сообщение с полным регистрационным номером и информацией об автомобиле.

Политика доставки


Мы предлагаем бесплатную доставку всех заказов с UPS Ground на материковой части США. Время в пути с наземной доставкой UPS составляет от 3 до 7 рабочих дней в зависимости от вашего местоположения.

Примечание. Мы не можем отправить товар на Аляску, Гавайи, в Пуэрто-Рико, а также на территорию США/APO/FPO.


Мы пользуемся услугами самых качественных и быстрых логистических компаний, таких как UPS Logistics, USPS и FedEx Logistics, для помощи в транспортировке.


Примечание. Мы НЕ принимаем почтовые ящики.

Время доставки


Примечание: Время доставки зависит от COVID-19, время доставки груза будет отложено на 3 дня! Спасибо за понимание!


Доставка большинства продуктов осуществляется в течение 1–3 рабочих дней с даты заказа (если это не указано на странице продукта).Мы вышлем вам информацию для отслеживания, как только она будет доступна. Если вы не получили информацию об отслеживании в течение 5 рабочих дней с момента заказа, свяжитесь с нами по электронной почте.

ДНИ ДОСТАВКИ: 1-4 РАБОЧИХ ДНЯ

Время обработки: 3 рабочих дня
Наши преимущества: У нас есть три местных склада, расположенных в Нью-Джерси, Калифорнии и Джорджии. Товар будет доставлен к вам с ближайшего склада.


Политика возврата

По какой-то причине все наши товары могут быть возвращены бесплатно в течение 60 дней! Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей страницей Политика возврата для получения более подробной информации.


Политика возврата

На каждый продукт распространяется 12-месячная гарантия и 60-дневная политика возврата с даты покупки. Исключительные обстоятельства будут четко указаны в списке. Если вам нужно вернуть товар и получить возмещение, свяжитесь с нами, чтобы получить этикетку с бесплатной доставкой, и отправьте его обратно.


Возврат будет осуществлен после того, как товар будет получен нашим складским персоналом, который подтвердит, что товар не вскрыт и находится в хорошем состоянии.Вы можете узнать более подробную информацию на нашей странице
Политика возврата .

FORD 4F27E TRANSAXLE SERVICE MANUAL — ATSG (Группа обслуживания автоматических трансмиссий) — Скачать PDF

FORD 4F27E РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ – ATSG (Группа обслуживания автоматических трансмиссий) PDF. Это четырехступенчатая переднеприводная коробка передач с полностью электронным управлением для повышения и понижения передачи, причем 4-я передача является повышающей. Индивидуальные передаточные числа достигаются за счет двух планетарных рядов, соединенных один за другим.Компоненты планетарных передач приводятся в движение или блокируются с помощью четырех многодисковых муфт, одной тормозной ленты и односторонней роликовой муфты вместе с диаграммой применения компонентов для каждой передачи. Чтобы свести к минимуму расход топлива, блок управления двигателем включает муфту гидротрансформатора на 3-й и 4-й передачах, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля. Этот агрегат предназначен для использования жидкости для автоматических трансмиссий Mercon V.

СОДЕРЖАНИЕ
  • ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ БИРКА РАСПОЛОЖЕНИЕ И ИНФОРМАЦИЯ
  • ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
  • ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  • ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
  • ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  • СХЕМА ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ
  • ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАЧ
  • ЭЛЕКТРОННЫЙ КОМПОНЕНТ ОПИСАНИЕ
  • БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА
  • РАСПОЛОЖЕНИЕ PCM И ИДЕНТИФИКАЦИЯ PIN-кода
  • СХЕМА ПРОВОДОВ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  • ТАБЛИЦЫ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  • ИСПЫТАНИЕ НА ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ
  • РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  • КОМПОНЕНТ ВОССТАНОВЛЕНИЕ СЕКЦИЯ
    • МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
    • ПЕРЕДНИЙ КОРПУС СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
    • ЗАДНЯЯ ТОРЦЕВАЯ КРЫШКА
    • ПРЯМОЙ/ОБРАТНЫЙ КОРПУС РАЗБОРКА
    • КОРПУС МУФТЫ ПРЯМОЙ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
    • КОРПУС МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
    • ПЛАНЕТАРНЫЕ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ
    • РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
    • КОРПУС СОЛЕНОИДА В СБОРЕ
    • ВЕРХНИЙ И НИЖНИЙ КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
    • ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА И НАСТРОЙКА ШЕСТЕРНИ
  • ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ
  • РЕГУЛИРОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ/ПОВЫШАЮЩЕЙ ПОЛОСЫ
  • ТАБЛИЦА ИДЕНТИФИКАЦИИ БОЛТОВ
  • ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И ТРЕБОВАНИЯ К ЖИДКОСТИ
  • ТРЕБОВАНИЯ И ПЕРЕЧЕНЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ВИД
  • ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Язык:  Английский
Формат:  PDF
Страниц: 111

FORD 4F27E РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ – ATSG (Группа обслуживания автоматических трансмиссий) PDF бесплатно онлайн

Детали каскадной трансмиссии — детали для автоматического восстановления и ремонта

Выбирать … АТСГ Пресижн Интернэшнл Оффшорный поставщик OEM-поставщик Улучшенные детали трансмиссии Трансго Фильтран Собранный пакет CTP Борг Уорнер Корпус клапана экспресс Восстановлено в США Соннакс Новый Транстек Промышленный переработчик Бош Автомотив Райбестос Ростра Альт продукты Любегард Компоненты DNJ Хайден Автомотив VBX Экседи Jatco ОЕМ АС Делко Адаптация кейса Синий Предел Линтекс вторичный рынок Точность Нью-Хэмптона Куле Из нашего отдела демонтажа Каскадный продукт Электрическое преимущество Длинный настоящий крутой Северный инструмент ФОРД МОТОРКРАФТ Дюрабон У.С.А. Продукты послепродажного обслуживания уплотнений

Обязательно измените значение раскрывающегося списка «Показать» на 200 для всех обычных товаров, которые мы предлагаем
Электромагнит PWM C, D, E

Mfg Розничная продажа: 85 долларов США.59

Цена у нас: $37.00

Вы экономите: $48,59

САМАЯ БОЛЬШАЯ В ТРАНС/ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ — Подробнее






Ресурсы

ДЕКОДЕР VIN


Схемы

TSB

5

В настоящее время списков рассылки нет.

TransGo Performance SK 4F27E

Изменить валюту

TransGo Performance SK 4F27E — Комплекты переключения автоматической коробки передач TransGo Performance

SHIFT KIT Ремкомплект гидроблока, 4F27E, FNR5, FN4A-EL, FS5A-EL SHIFT KIT® Ремкомплект гидроблока
См. дополнительные характеристики

Еще не проверено

Номер детали: TRG-SK4F27E

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 апр. 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 18 апр. 2022 г.

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 апр. 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 18 апр. 2022 г. МЕЖДУНАРОДНЫЕ Варианты для клиентов

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

Варианты для международных клиентов

Варианты доставки

Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответствующим образом оценим даты вашей доставки.

×

4F27E КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ФРИКЦИЯМИ EXEDY, ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ ’00+ FOCUS

ФОРД

4F27E

’00+ 4-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ:
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
С
ФРИКЦИОННЫМИ СЦЕПЛЕНИЯМИ EXEDY

  • ПОДХОДИТ ДЛЯ FORD С 4F27E:
  • FOCUS & C-MAX ’00-’12 1,6 л 1,8 л 2,0 л 2,3 л (4F27E )
  • TRANSIT CONNECT ’09-’12 2.0L (4F27E)
  • ТАКЖЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ 4F27E НЕ-U.S. FORD МОДЕЛИ:
  • 3 ECOSPORT ’07 -’12 2.0L

    4
  • FESTIVA ’00 L4 1,3 л 10519 71144
  • FIESTA ’08-’12 L4 1.3 л, 1,4 л, 1,5 л
  • 3 IMAX ’07 -’10 L4 1.8L

    4
  • 3 IXion ’04 -’05 L4 1.8L

    4
  • ЛАЗЕР ’00-’05 L4 1.5 л, 1,8 л
  • 9005 Lynx ’00 -’05 L4 1.3L, 1.6L
  • ТЕЛСТАР ’00 L4 2,0 ​​л 10519 71144
  • TIERRA ’00-’07 L4 1.6л
  • ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ 4F27E ВКЛЮЧАЕТ:
  • ФРИКЦИОННЫЕ МУФТЫ EXEDY (ИМЕЕТ ДВУХСТОРОННИЕ ПРЯМЫЕ ФРИКЦИИ)
  • КОМПЛЕКТ ДЛЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА TRANSTEC С:
  • ПРОКЛАДКИ КОРПУСА КЛАПАНА
  • ПРОКЛАДКА КОРПУСА СОЛЕНОИДА
  • ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ИЗ ДУРАПРЕНОВОГО ВОЛОКНА
  • КОМПЛЕКТ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЬЦ
  • МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ УПЛОТНЕНИЯ
  • УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА
  • МЕЛКИЕ ДЕТАЛИ
  • ФОТО ПОКАЗЫВАЕТ РЕАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
  • В ЭТОМ КОМПЛЕКТЕ НЕТ ПОРШНЕЙ.ЕСЛИ ВАМ НУЖЕН КОМПЛЕКТ С ПОРШНЯМИ, СМОТРИТЕ НАШ ПУНКТ 48004B
  • БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВО ВСЕ 50 ШТАТОВ США И ПУЭРТО-РИКО!
  • МЫ ДОСТАВЛЯЕМ ПО ВСЕМУ МИРУ

Ford Workshop Manuals > Focus 2004.75 (07.2004-) > Механический ремонт > 3 Силовой агрегат > 307 Автоматическая коробка передач-трансмиссия > 307-01A Автоматическая коробка передач-трансмиссия

Диагностика и тестирование

Общее оборудование

Worldwide Diagnostic System

Знать и понимать проблему

Перед началом диагностических процедур необходимо проверить следующие пункты:

  • Знать и понять проблему клиента, СМ. Определить проблему клиента в этой процедуре.
  • Проверьте наличие любых сообщений в бюллетенях технического обслуживания (TSB) или онлайн-информационной системы обслуживания автомобилей (OASIS), касающихся проблемы.
  • Проверьте компоненты, установленные не на заводе.
  • Проверить наличие дополнительных систем послепродажного обслуживания; например, кондиционер, сотовый телефон, система контроля скорости, которые не одобрены или не были установлены профессионалами.
  • Проверка электронного управления двигателем (ЕЕС) и настройки двигателя, которые могут повлиять на управление двигателем и коробкой передач.
  • Проверьте состояние трансмиссионной жидкости. СМ. раздел Проверка состояния трансмиссионной жидкости в этой процедуре.
  • Проверить регулировку троса рычага селектора.
    СМ.: Регулировка троса рычага селектора (307-05A Автоматическая коробка передач/Внешние органы управления коробкой передач — Автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), Общие процедуры).
  • Проверьте проблему, управляя транспортным средством.
  • Выполните быструю проверку WDS как для ключа при выключенном двигателе (KOEO), так и для ключа при работающем двигателе (KOER), и запишите все диагностические коды неисправностей (DTC).Если коды DTC отсутствуют,
    СМ.: Диагностика по симптомам (307-01A Автоматическая коробка передач/коробка передач с главной передачей в сборе — автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), Диагностика и проверка).

Проверка состояния

В этом разделе содержится информация, которая должна использоваться как для определения фактической причины беспокойства клиента, так и для выполнения соответствующих процедур.

Выявление беспокойства клиента

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые состояния трансмиссии могут вызывать проблемы с двигателем.Например, если муфта гидротрансформатора не выключится, двигатель заглохнет.

Прежде чем приступать к диагностике неисправности, необходимо полностью понять проблему. Для этого может понадобиться подробная информация от заказчика.

Спросите клиента, при каких условиях возникает проблема. Например:

  • Холодный или теплый двигатель?
  • Высокая или низкая температура окружающей среды?
  • На каком(их) дорожном(ых) покрытии?
  • Автомобиль был загружен или порожний?
  • В какой ситуации вождения:

    при переключении передач вверх или вниз?

  • Какое качество переключения передач?
  • Шум и вибрация:

    При какой частоте вращения двигателя, скорости автомобиля или нагрузке?

    На какой передаче или диапазоне передач?

  • Включенная передача соответствует показаниям на дисплее?
  • При неправильной работе загоралась ли контрольная лампа в комбинации приборов?

Проведите дорожное испытание автомобиля.

  1. Подключите WDS и выполните быстрый тест.
  1. Выполните проверку ездового цикла коробки передач,
    СМ.: Проверка ездового цикла коробки передач (307-01A Автоматическая коробка передач/коробка передач — автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), диагностика и проверка).
  1. Запишите, а затем сотрите коды DTC быстрого теста.
  1. Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости правильный.
  1. Когда коробка передач находится в положении «D» (ДВИЖЕНИЕ), умеренно разгоняйтесь с места до 80 км/ч (50 миль/ч).Это позволяет трансмиссии переключаться на 4-ю передачу. Удерживайте скорость автомобиля и положение дроссельной заслонки постоянными не менее 15 секунд.
  1. При включенной 4-й передаче и поддержании постоянной скорости автомобиля и положения дроссельной заслонки слегка нажмите и отпустите педаль тормоза, чтобы включить стоп-сигналы. Затем удерживайте скорость автомобиля и положение дроссельной заслонки постоянными в течение как минимум пяти секунд.
  1. Затормозить до полной остановки и оставаться неподвижным не менее 20 секунд.
  1. Повторите шаги с 4 по 6 не менее 5 раз.
  1. Выполните быструю проверку WDS и запишите постоянные коды неисправности.
    1. Выполните процедуры бортовой диагностики для KOEO и KOER.
    1. Запишите все коды DTC.
    1. Исправьте все коды DTC, не связанные с коробкой передач.
    1. Исправьте все коды DTC трансмиссии.
    1. Сотрите все постоянные коды DTC и повторите быстрый тест WDS.
    1. Исправьте все постоянные коды неисправности.
    1. Если коды DTC не регистрируются,
      СМ.: Диагностика по симптомам (307-01A Автоматическая коробка передач/трансмиссия — автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), Диагностика и проверка).

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

При нормальных условиях эксплуатации проверка уровня трансмиссионной жидкости не требуется. Однако, если трансмиссия не работает должным образом, трансмиссия может проскальзывать, медленно переключаться или могут быть какие-либо признаки утечки жидкости, следует проверить уровень жидкости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается управлять автомобилем, если уровень жидкости ниже нижней линии на индикаторе уровня жидкости и температура окружающей среды выше 10°C.

ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионная жидкость расширяется при нагревании. Для точной проверки уровня жидкости проедьте на автомобиле до достижения нормальной рабочей температуры, примерно 30 км (20 миль).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль длительное время использовался на высоких скоростях, в городском потоке в жаркую погоду или буксировал прицеп, автомобиль следует припарковать с выключенным двигателем примерно на 30 минут, чтобы жидкости для охлаждения перед выполнением проверки уровня трансмиссионной жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильный уровень трансмиссионной жидкости может повлиять на работу трансмиссии и привести к ее повреждению.

  1. Проедьте на автомобиле 30 км (20 миль) или пока автомобиль не прогреется до нормальной рабочей температуры.
  1. Остановите автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
  1. Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении. Запустить двигатель. Перемещайте рычаг селектора через все положения передач, давая достаточно времени для включения каждой передачи.
  1. Переместите рычаг селектора в положение «P» (стоянка) и оставьте двигатель включенным.
  1. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Жидкость должна быть в пределах обозначенных областей.
Пункт Описание
1 Максимальная передача жидкости Уровень
2 Уровень пропускания трансмиссии при нормальной рабочей температуре (66 ° C-77 ° C )
3 Минимальный уровень трансмиссионной жидкости

Высокий уровень трансмиссионной жидкости

Высокий уровень трансмиссионной жидкости может привести к аэрации трансмиссионной жидкости из-за взбалтывания вращающихся внутренних частей.Это приведет к неравномерному управляющему давлению, пенообразованию, утечке трансмиссионной жидкости из вентиляционной трубки и возможному повреждению трансмиссии. Если отображается переполнение, отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости до правильного уровня.
СМ.: Слив и заправка трансмиссионной жидкости (307-01A Автоматическая коробка передач/коробка передач с главной передачей в сборе — автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), Общие процедуры).
Информацию о типе жидкости см. в
. СМ.: Технические характеристики (307-01A Автоматическая коробка передач/коробка передач с ведущим мостом — Автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), Технические характеристики).

Низкий уровень трансмиссионной жидкости

Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к плохому включению трансмиссии, проскальзыванию или возможному повреждению трансмиссии. Если отображается низкое значение заполнения, отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости до правильного уровня.
СМ.: Слив и заправка трансмиссионной жидкости (307-01A Автоматическая коробка передач/коробка передач с главной передачей в сборе — автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), Общие процедуры).
Информацию о типе жидкости см. в
. СМ.: Технические характеристики (307-01A Автоматическая коробка передач/коробка передач с ведущим мостом — Автомобили с: 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (4F27E), Технические характеристики).

Проверка состояния трансмиссионной жидкости

  1. Проверка уровня трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации см. раздел «Проверка уровня трансмиссионной жидкости» в этой процедуре.
  1. Обратите внимание на цвет трансмиссионной жидкости. Цвет при нормальных условиях эксплуатации должен быть красноватым, а не коричневым или черным.
  1. Проверьте запах трансмиссионной жидкости на признаки перегрева.
  1. Дайте трансмиссионной жидкости капнуть на ткань и осмотрите пятно.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.