Грм форд фокус 1 метки – Замена ремня ГРМ на Ford focus, двигатель zeteс 1.8

Содержание

Замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zeteс своими руками

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 1 1.8 Zeteс своими руками

Для того, чтобы произвести замену ремня ГРМ, а заодно заменить ролики, понадобится специнструмент: набор Licota АТА-0516, который понадобится для того, чтобы установить распределительный коленвал, а так же будет необходим Licota ATA-0356 этот инструмент понадобится, при фиксации распредвала и шестерен, еще понадобится набор головок с трещоткой, два домкрата, и динамометрический ключ.

Перед тем, как начать процедуру по замене ремня ГРМ нужно подготовиться. Начинаем с правого переднего колеса автомобиля, его нужно снять, щиток приводного ремня тоже нужно снять, провода от свечей нужно отсоединить, расширительный бачок отцепляем и сдвигаем, так же нужно поступить с бачком ГУР.

Теперь можно снять клапанную крышку.

После нужно выкрутить пробку в блоке двигателя, это необходимо сделать для фиксации коленвала.

Болты крепления шкива помпы немного ослабляем, после снимаем ремень привода. Вот и наступило время для второго домкрата, его нужно установить под поддон движка, не забудьте подложить деревянную проставку, ну все, теперь можно снять опору двигателя.

Затем сначала верхнюю крышку ремня ГРМ, после того снимается направляющий ролик приводного ремня, а теперь можно снять и среднюю крышку ремня.

Шкив коленвала нужно выставить по метке.

Обратите внимание на то, что вторая риска на шкиве должна совпасть с «Приливом» на блоке, после начинаем проверять, установочную планку, она должна войти в пазы на распредвалах, если планка не входит, коленвал нужно провернуть на один оборот.

На блоке двигателя существует специальное отверстие, в него нужно вставить фиксатор коленвала.

Теперь предстоит выкрутить болт шкива коленвала, после шкив приводного ремня нужно снять, на этом этапе снимается и нижняя крышка ремня ГРМ. Натяжной ролик нужно ослабить, а ремень ГРМ снять. Пользуясь фиксатором, удерживаем шкив впускного распредвала, болт шкива нужно отпустить, то же самое нужно сделать с выпускным распредвалом, и только потом можно снять натяжной ролик.

Ролик нужно открутить.

Направляющая шестерня ГРМ, промывается «брейклайнером», заодно можно продуть от пыли и грязи.

Теперь ставим на место новые ролики и ремень.

Далее нужно натянуть ремень, обратите внимание на то, что стрелка должна совпасть с меткой.

Пользуясь динамометрическим ключом, закручиваем болт натяжного ролика моментом 25 Нм. Фиксатор коленвала, а так, же фиксирующую планку нужно снять, шестерни распредвалов нужно затянуть моментом 68 Нм.

Теперь можно поставить на место верхнюю, среднюю и нижнюю крышку ГРМ, на среднюю крышку устанавливается приводной ролик. Шкив коленчатого вала нужно одеть и затянуть с усилием 115Нм, после устанавливается шкив помпы и приводной ремень. Теперь ставим на место опору мотора.

Бачек ГУР и расширительный бачок возвращаем на место.

Ставим колесо и запускаем двигатель.

Источник: http://blog.garagetools.ru/2012/10/ford-focus-zete-18.html

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник: https://etlib.ru/blog/80-zamena-remnya-grm-na-dvigatele-zetes-18-l-ford-focus

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 1 с двигателем Zetec-E

По регламенту, установленным производителем, замена ремня ГРМ на автомобиле Форд Фокус первого поколения с двигателем Zetec-E производится каждые 60 000 км. пробега. Также, помимо ремня, еще требуется и замена натяжителя с направляющим роликом.

Возможно, после того, как во время замены будет открыт доступ к сальникам распредвала и коленвала, необходимо будет произвести еще и их замену. Однако при первой замене ремня ГРМ (60 000 км), такая необходимость встречается крайне редко, а вот ко второй замене (120 000 км.) рекомендуется все же не только приобрести, но и заменить все вышеперечисленные сальники.

Иногда при таком пробеге автомобиля требуется еще и замена прокладки крышки клапанов, которую также можно приурочить к данному ремонту вашего Форда.

Необходимые запчасти для замены ремня ГРМ

Ремень ГРМ — 1037660
Ролик направляющий – 1213852
Ролик натяжной — 1328472
Сальник распредвала – 1067029
Прокладка клапанной крышки — 1126120

Инструкция по замене ремня ГРМ

Во время замены ремня газораспределительного механизма вам понадобится дополнительные приспособления для удерживания и прокручивания шкива коленчатого вала, фиксатор шестерен распределительных валов, специальный болт для фиксации двигателя в ВМТ и приспособление для откручивания шестерен распредвалов. Подробно о том, как самостоятельно изготовить вышеперечисленные приспособления можно узнать из Инструкции по изготовлению приспособлений по замене ремня ГРМ на Форд Фокус 1

Поддомкрачиваем и снимаем правое колесо. Также необходимо подставить по поддон картера вставить деревянную проставку и с помощью пневмодомкрата немного поддомкратить двигатель и открутить болты крепления опоры на двигателе и кузове автомобиля.

Открутив два болта на лонжероне, демонтируем под крылом защиту
Сверху двигателя в районе дроссельной заслонки отсоединяем трос газа
Открутив болт на 10, отсоединяем и приподнимаем расширительный бачок
Ключом на 10 ослабляем болты крепления шкива помпы
Теперь, открутив 4 болта верхней защиты ремня ГРМ, но не снимаем ее
Далее снимаем крышку клапанов. Для этого с помощью головки на 8 откручиваем по периметру 9 болтов + одну гайку на шпильке держателе. После чего немного сдвинув влево демонтируем ее.
Снимаем высоковольтные провода со всех свечей зажигания и ключом выкручиваем свечу первого цилиндра (крайняя от ремня привода ГРМ)
Теперь необходимо выставить поршень первого цилиндра в ВМТ. Для этого вставляем в свечное отверстие небольшую деревянную палочку примерно 30 см (подойдет деревянная шпажка для шашлыков) и с помощью приспособления начинаем прокручивать шкив коленвала до тех пор, пока палочка перестанет подниматься вверх, но и не начала опускаться вниз. Теперь обратите внимание на метку шкива коленвала, она должна совпасть с меткой на блоке цилиндров.

После этого необходимо зафиксировать от проворачивания двигатель. Для этого необходимо открутить болт на 10, который находится спереди на блоке между коллектором и картером и вместо него вкрутить болт-фиксатор коленвала, который был изготовлен заранее.

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 1 с двигателем Zetec-E

При положении поршня первого цилиндра в ВМТ, а также при совмещении метко на коленвалае и блоке кулачки распердвалов первого цилиндра должны быть направленные в разные стороны, а на хвостах распр. валов должны, бит прорези по всей длине, чтобы можно было в них вставить металлическую пластину.

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 1 с двигателем Zetec-E

После выполнения вышеперечисленных операций можно сказать, что двигатель зафиксирован.
Откручиваем ослабленные ранее крепления шкива помпы и снимаем его
Открутив головкой на «8» два болта крепления нижней крышки ремня снимаем ее

Открутив головкой на «8» два болта крепления нижней крышки ремня снимаем ее

После этого аккуратно можно снять и верхнюю крышку ремня ГРМ, при этом обратите внимание на датчик на ней, чтобы он не повредился.
Удерживая приспособлением шкив коленчатого вала, головкой «на 18» отворачиваем болт крепления шкива и при необходимости производим замену сальника.
С помощью приспособления для удерживание шестерен фиксируем, а затем откручиваем сначала одну, а затем другую шестерни распредвала, при этом избегаем проворачивания и нарушения меток на коленвале.
С помощью ключа «Torx T-50» откручиваем правый нижний винт, а затем с помощью головки на 13” остальные болты крепления средней крышки защиты ремня ГРМ и снимаем ее вместе с нижним винтом крепления.

Ключом на 10 ослабляем крепление натяжного ролика
Шестигранником на 6, проворачиваем ось натяжного ролика, тем самым ослабляя натяжение ремня ГРМ, а затем снимаем ремень.

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 1 с двигателем Zetec-E

Также демонтируем и сам натяжной ролик, так как он подлежит обязательной замене.

На его место устанавливаем новый ролик, таким образом, чтобы металлическая лапка фиксатора попала в паз на головку блока, как показано на фото.

Также демонтируем и сам натяжной ролик, так как он подлежит обязательной замене

Затем с помощью ключа на 15 откручиваем крепление и снимаем направляющий ролик и на его место устанавливаем новый.

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 1 с двигателем Zetec-E

Теперь очередь нового ремня ГРМ. Заводим его согласно схеме.

На отрезках ремня ГРМ ШКИВ КОЛ.ВАЛА – НАПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК – ШКИВ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ должны быть натянуты

Нельзя производить натяжку ремня ГРМ вращательными движениями шестернями распредвалов

Для натяжения ремня шестигранником на 6 проворачиваем ось ролика натяжителя до совмещения указателя натяжителя с прямоугольным отверстием фиксатора. После чего ключом на 10 зажимаем ролик.

Чтобы проверить натяжение и правильность установки ремня ГРМ Форд Фокус 1 необходимо снять все фиксаторы и прокрутить коленчатый вал двигателя на 360 градусов. Если метки на коленвале и блоке совпали, а натяжение ремня остался прежнее значит, вы все сделали правильно и можно производить сборку в обратном порядке.

Источник: http://remontauto-ford.ru/page/zamena-remnja-grm-ford-fokus-1-s-dvigatelem-zetec-e

Замена ремня ГРМ Ford Focus Zetec — Ремонт и Запчасти Форд

Ремонт Ford > Как заменить ремень ГРМ ДВС 1.6L Zetec-E (Zetec)/1.8L Zetec-E (Zetec)/2.0L Zetec-E (Zetec) Ford Focus

Специальный инструмент(ы) / Общее оборудование

- Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач к двигателю.
- При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.
- Пункты, которые относятся к конкретным вариантам, а не ко всем автомобилям, отмечены специальным примечанием.
- При необходимости перережьте хомутики и при установке установите новые.

Подготовительные операции:
- Отметьте входной код аудиосистемы.
- Отметьте предварительно запрограммированные радиостанции.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Отсоедините провод массы от аккумулятора.Поднимите автомобиль на подъёмнике.

Снимите крышку приводного ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте направление вращения ремня.
1. Отпустите болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
1. Снимите ремень, предварительно ослабив его, для чего следует повернуть натяжитель по часовой стрелке.
- Снимите шкив с насоса охлаждающей жидкости.
1. Снимите направляющий шкив.

Снимите шкив/ демпфер с коленчатого вала.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Во избежание повреждения ремня необходимо снять его крышку.Снимите нижнюю крышку ремня.

Снимите расширительный бачок системы охлаждения и отложите его в сторону.

Снимите бачок усилителя рулевого управления и отложите его в сторону.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Между масляным картером и домкратом должен находится деревянный брусок.Установите домкрат с находящимся на нем деревянным бруском под масляный картер, приподнимите двигатель и разгрузите его переднюю опору.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте штатное положение опоры двигателя.Снимите переднюю опору двигателя.

Снимите верхнюю крышку ремня.
- Оставьте кожух ремня в штатном положении.

Снимите среднюю крышку ремня/ кронштейн передней опоры двигателя .
- Снимите верхнюю крышку ремня.

Автомобили, работающие на сжиженном газе («пропане») (LPG)

Снимите газораспределительное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность отвинчивания: снаружи внутрь крест-накрест.Снимите крышку головки цилиндров.УВЕДОМЛЕНИЯ: При снятии разъема свечи зажигания не тяните за провод. При необходимости снимите провод высокого напряжения с катушки зажигания во избежание повреждения провода. Перед снятием слегка поверните разъем свечи зажигания, чтобы отпустить пломбу. Рассоедините разъемы свечей зажигания, прикладывая усилие соосно свечам зажигания (для изогнутых разъемов свечей зажигания используйте специальный инструмент 303-622).
1. Снимите разъемы свечей зажигания.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Снятие свечей зажигания необходимо для настройки фаз газораспределения .Выверните свечи зажигания.

Установите двигатель в положение ВМТ.
- Вставьте специальный инструмент.

Ослабьте натяжение зубчатого ремня.
1. Отпустите болт и, поворачивая натяжитель ремня по часовой стрелке, ослабьте его натяжение.
1. Выверните болт и отбракуйте натяжитель зубчатого ремня.

Установка

УВЕДОМЛЕНИЯ:
Используйте новый зубчатый ремень.
Не затягивайте болты шкивов распределительных валов, используя для фиксации специальный инструмент 21-162B, придерживайте их специальным инструментом 15-030A
ПРИМЕЧАНИЕ: Шкивы зубчатого ремня распределительного вала должны свободно проворачиваться на распределительном вале.
Отпустите шкивы зубчатого ремня распределительного вала.

Установите коленчатый вал в положение ВМТ для цилиндра №1.

Выверните резьбовую пробку и полностью вверните специальный инструмент.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Не перегибайте резко зубчатый ремень (диаметр гиба не должен превышать 35 мм).

УВЕДОМЛЕНИЯ: Не меняйте положение коленчатого вала. При необходимости проверьте, упирается ли коленчатый вал в специальный инструмент 303-574.Наденьте новый зубчатый ремень (показано на снятом двигателе).
- Наденьте зубчатый ремень на шкив коленчатого вала, устанавливая против часовой стрелки, сильно его натягивая.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Не меняйте положение коленчатого вала. При необходимости проверьте, упирается ли коленчатый вал в специальный инструмент 303-574.ПРИМЕЧАНИЕ: Модель без нижнего направляющего шкива (автомобили, изготовленные приблизительно начиная с 01.99 г.).ПРИМЕЧАНИЕ: Язычок натяжителя зубчатого ремня не должен быть вставлен в стальную крышку.Установите новый зубчатый ремень (показан на снятом двигателе).
- Наденьте зубчатый ремень на шкив коленчатого вала, работая против часовой стрелки, сильно его натягивая.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Неправильное натяжение зубчатого ремня приводит к неправильным фазам газораспределения.ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый элемент.ПРИМЕЧАНИЕ: Натяните зубчатый ремень, работая против часовой стрелки.Натяните зубчатый ремень.
1. Натяжитель зубчатого ремня вставьте в стальную крышку и слегка вверните болт.
1. Натяните зубчатый ремень, вращая натяжитель зубчатого ремня против часовой стрелки до тех пор, пока не совпадут стрелка и маркировка.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Не затягивайте болты шкивов распределительных валов, используя для фиксации специальный инструмент 303-376, придерживайте их специальным инструментом 205-072.ПРИМЕЧАНИЕ: Коленчатый вал должен оставаться в положении ВМТ для цилиндра №1.Затяните болты шкивов распределительных валов.

Выверните специальный инструмент 303-574.

Снимите специальный инструмент 303-376 с распределительного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя.Используя специальные инструменты выверьте фазы газораспределения и при необходимости откорректируйте их.
- Вверните специальный инструмент 303-574 и убедитесь, что коленчатый вал упирается в специальный инструмент.
- Вставьте специальный инструмент 303-376 в распределительный вал, при необходимости отпустите шкивы и откорректируйте положение распределительного вала.
- Снимите специальные инструменты.

Нанесите герметик на крышки подшипников.

Установите крышку головки цилиндров и свечи зажигания.
1. Затяните болты в две стадии.
1. Установите шланг вентиляции картера.
УВЕДОМЛЕНИЯ: При нанесении силиконовой смазки на уплотнение штекерного разъема свечи зажигания во избежание его повреждения используйте тупой предмет (например, пластмассовый хомутик). Состыкуйте разъемы свечей зажигания, перемещая их соосно свечам зажигания.ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой слоем шириной в 5 — 10 мм.
1. Вверните свечи зажигания и состыкуйте разъем до полной фиксации.

Автомобили, работающие на сжиженном газе («пропане») (LPG)

Установите газораспределительное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите верхнюю крышку вместе со средней крышкой ремня.Установите среднюю крышку ремня/кронштейн передней опоры двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение прокладки верхней крышки ремня и при необходимости откорректируйте.Установите верхнюю крышку ремня.

Установите переднюю опору двигателя.

Вставьте бачок усилителя рулевого управления.

Установите расширительный бачок системы охлаждения.

Извлеките домкрат из-под автомобиля.

Установите нижнюю крышку ремня.

Установите шкив/ демпфер коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке ориентируйтесь на нанесенную предварительно маркировку направления вращения ремня.
1. Установите направляющий шкив приводного ремня.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните болты до устойчивого положения, но не затягивайте их.
- Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.
1. Установите ремень, работая в направлении по часовой стрелке, и натяните его.
1. Затяните болты шкива насоса охлаждающей жидкости.

Установите крышку приводного ремня.

Стандартные заключительные операции:
- Подсоедините провод массы к аккумулятору.
- Проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.
- Проверьте разводку вакуумных шлангов, тросов и проводов и закрепите их, используя хомутики.
- Введите входной код аудиосистемы.
- Перепрограммируйте предварительно настроенные радиостанции.
- Выполните дорожное испытание, чтобы дать РСМ возможность собрать данные.

Автомобили с электроприводом стеклоподъемников передних и задних дверей

Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Все ремонтные процедуры, описанные на данном сайте должны выполнять профессионалы в авторизированном сервисе.

Источник: http://proford-spb.ru/zamena-remnia-grm-ford-focus-zetec.html

Замена ремня ГРМ на двигателе Zeteс 1,8 л Ford focus своими руками

замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec

Авто_Ремонт

11 aylar önce

Ford Focus 1 заводим в -25

Сергей Спиряков

3 yıl önce

Kodak Black — Testimony

Jimmy Kimmel Live

3 gün önce

Проверь ремень ГРМ!

Я тоже с усами!

3 yıl önce

Обзор Ford Focus 1 Мечта нищеброда

Простой Парень

2 yıl önce

замена ремня грм

владимир р

2 yıl önce

Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном

Avto-Blogger.ru

2 yıl önce

Метки и замена ремня ГРМ Форд Фиеста 1.25 v16

Александр Сидоренко

2 yıl önce

Разборка и сборка двигателя Ford Focus 1.8l

Painkiller Pill

5 yıl önce

Замена ремня ГРМ на Zetec 2.0L 16V

Garage R&Co

11 aylar önce

Форд фокус (замена приводного ремня на улице)

Karter St

2 yıl önce

Форд фокус 1 замена ремня доп. оборудования

Михаил Николаев

Yıl önce

Ресурс ремня ГРМ. Форд Фокус.

Nick Serov

2 yıl önce

Ford focus TDCi 1.8 Замена ремня ГРМ

Павел Меньшаков

5 yıl önce

замена приводного ремня форд фокус 1 USA

Fil Ford

Yıl önce

Освещение салона форд фокус 1

Рома Гамора

Yıl önce

Замена ГРМ Форд

Дмитрий Малков

4 yıl önce

Ford Focus 1. Замена помпы( водяной насос)

Автолюбитель без гаража

2 yıl önce

замена ГРМ / Ford Focus 2 100 л.с.

MX — crossport

Yıl önce

Фордовский ремень ГРМ после 140 000 км пробега

Nick Kovalchuk

4 yıl önce

ремень ГРМ на грани обрыва / Ford Focus 2

MX — crossport

Yıl önce

Фокус 2, замена ремня ГРМ без инструмента

Павел Меньшаков

2 yıl önce

Форд Фокус 1 свист приводного ремня 1.8

Зырь

Yıl önce

Подлокотник для Форд Фъюжн (Ford Fusion)

Ателье подлокотников

2 yıl önce

Ремень ГРМ на Форд Фокус 3

сергей серый

2 yıl önce

как не надо менять ГРМ / Ford Focus 2 1.6

MX — crossport

Yıl önce

Ford mondeo 1.8 i

MotorLand Belarus

3 yıl önce

Как еще можно снять шкив помпы на ford focus

Владимир Бреус

2 yıl önce

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМПЫ НА ФОРДЕ

Александр

Yıl önce

Стук форд фокус 1 2.0 zetec

Ромэо К

3 yıl önce

Работа двигателя Ford Focus 1

Александр

Yıl önce

Видео установки подлокотника на Форд Фокус 1

Ателье подлокотников

2 yıl önce

КАК ВОЙТИ В РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ FORD FOCUS 1?

Pro Авто32

2 yıl önce

Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2. Азбука Форд

Азбука Форд

6 yıl önce

FORD MAVERICK двс YF 2001г замена грм

Александр Дизер

2 yıl önce

Источник: https://trfilms.net/v-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5-zete%D1%81-1-8-%D0%BB-ford-focus-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-55CWsfP2ZtM.html

замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec

как не надо менять ГРМ / Ford Focus 2 1.6

Год назад

Замена ремня ГРМ на Zetec 2.0L 16V

11 месяцев назад

КАК ВЫ УБИВАЕТЕ МОТОР, СВОИМИ РУКАМИ

2 года назад

thank you, brent — ARIANA GRANDE PARODY | Brent Rivera

5 дней назад

Год назад

А гнет ли ваш мотор клапаны?Как узнать это без снятия головки?

Год назад

Как ДЁШЕВО увеличить мощность АВТОМОБИЛЯ, Турбо калина часть 2

Месяц назад

Замена задних колодок на Форд Фокус

2 года назад

лучшая смазка для шруса или граната на сале

9 месяцев назад

MOTOR FORD FOCUS 1 8 TDDI 90CV C9DC

5 лет назад

Как продлить срок службы натяжного ролика

2 года назад

Промываем димексидом двигатель Zetec Ford Focus 1

7 месяцев назад

Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном

2 года назад

Самодиагностика форд фокус 1

Год назад

Ford Focus за 100 тыс. против ВАЗА!

Год назад

Как установить по меткам распредвал и колен вала Форд Мондео

2 года назад

Форд Фокус 2 замена ремня ГРМ

2 месяца назад

замена ремня грм 16 кл приора калина гранта

Год назад

Форд фокус 1 ремонт и окраска

9 месяцев назад

Смотри Комплект ГРМ с помпой FORD FOCUS

11 месяцев назад

ТАК ЕЩЁ НИ КТО НЕ ДЕЛАЛ. FORD FOCUS. ЗАМЕНА МАСЛОСЪЁМНЫХ.

Год назад

3 года назад

Test Drive Ford FOCUS 1 1.8 115 л.с

Год назад

Веста кросс 1.8 замена ремня ГРМ

3 месяца назад

Форд Фокус 2,0 Split Port, замена ремня ГРМ

2 года назад

Ресурс ремня ГРМ. Форд Фокус.

2 года назад

10 месяцев назад

Форд Фокус 1 свист приводного ремня 1.8

Год назад

форд фокус 1 замена ремня генератора (кондиционера гидроусилителя)

Год назад

Как заменить ремень ГРМ Ford Focus 2 своими руками

3 года назад

3 месяца назад

Ford Focus 1. Замена помпы( водяной насос)

2 года назад

Ford Focus1 1.8 zetec-e регулировка клапанов часть 1

9 месяцев назад

замена ГРМ / Ford Focus 2 100 л.с.

Год назад

Ford focus 1. Опыт замены задней пружины

2 года назад

Замена ремня ГРМ на Ford Fusion

4 года назад

Ремонт автомобиля Ford Focus 1,8TDdi 2000 год, замена сцепления

Год назад

замена грм форд фокус 2 1.6 115 л.с

Год назад

Обзор Форд Фокус 1 Лучший среди равных

Год назад

2Din магнитола с Андройдом в Форд Фокус 1

Год назад

Форд Фокус 1 , Ремонт Генератора и замена приводного ремня.

10 месяцев назад

Промывка печки ford focus 1

2 года назад

Авто за 200к Ford Focus 1 8 MT Ghia 2002 г в

Год назад

Форд Фокус 1 Выводы после месяца владения и 3х тысяч километров

2 года назад

Замена ремня ГРМ Форд Фокус

Год назад

Замена ступичного подшипника на Форд Фокус

5 лет назад

Подборщик-кидала из Спб. Подбор и продажа хлама.

Год назад

Тест-драйв Ford Focus «Первая иномарка».

3 года назад

Источник: https://ruvid.net/video/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%BC-%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4-%D1%84%D0%BE%D0%BA%D1%83%D1%81-1-1-8-zetec-8kg3ZJkAK40.html

Метки грм ford focus 1.8 tdci

Distribución Ford Focus 1800 TDDI TDCI Timing Belt. Как заменить ремень ГРМ Ford Focus 2 своими руками — Продолжительность: Александр Маленкин 64 327 просмотров.

Ford Focus Wagon 1. 8 TDci › Бортжурнал › Замена нижнего ремня ГРМ (кассеты). Как всякий механизм газораспределения, ГРМ 1. 8 TDci имеет метки. Поэтому в процессе работ начинаем их искать.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Главная» Статьи» Метки ГРМ » Метки ГРМ. Замена ремня ГРМ Форд Фокус , С-Мах, 1, 8 D TDCi, KKDA.

Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Метки какие то придумал и людям внушает, что все просто. У меня его открутить мешает насос гидроусилителя руля и кронштейн ролика поликлинового ремня. У вас на фото легкий доступ к болту натяжителя кассеты с ремнем.

Замена нижнего ремня ГРМ (кассеты) — бортжурнал Ford Focus Wagon 1.8 TDci 2009 года на

Уважаемые посетители сайта «Автобан»! Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео. Метки какие то придумал и людям внушает, что все просто.

Показал бы как надо правильно делать. После своих манипуляций хоть бы за коленвал прокрутил ключом, проверил все верно или нет. Не буду вдаваться в подробности это долго.

Павел не нашёл на распредвале метки, а их там и нет.

В неё нужно вставить пластину, чтобы застопорить р. Затем отпустить болт шкива, так чтобы шкив вращался свободно. На самом деле там много нюансиков. Скажу одно эти двигатели гнут клапана на раз, именно из-за вот такой установки ремня грм.

По опыту, если ремень слетает или рвётся на холостых. Скажите пожалуйста, стоит ли убирать EGR для меньшего засорения двигателя? Учите мат часть а свои метки это полный бред колхозного подхода. У меня Форд с таким же двигателем. Буду менять сам, по этому хочу спросить.

Ремень генератора по любому снимать, а грм придется или нет? По дизелю мало информации. Сообщите о проблеме с проигрованием ролика. Будем вам очень благодарные если вы обнаружив ошибку или проблему с проигрыванием видео на нашем сайте, сообщите нам об этом! Дрэг форд мустанга в NFS PRO STREET.

Голубые диски Ford Focus ST. Замена тормозных дисков и колодок Ford Fiesta Replacing the brake disks and pads Ford Fiesta. Похожие видео ролики в категории «Форд». Как заменить датчик скорости на Ford FocusФорд Фокус.

Книга по ремонту Форд Мондео Контур Ford Mondeo Contour. Реле регулятор и контактные кольца для генератора Ford. Замена подушки двигателя ФОРД. FORD EXPLORER тест-драйв [AUTO REVIEW]. Что же направляющую скольжения подшипника не смазали?

Ford focus TDCi 1.8 Замена ремня ГРМ

RSS подписка
Поделиться Vkontakte

Источник: http://dmcunmor.ru/race8/metki-grm-ford-focus-18-tdci.php

Замена ремня ГРМ на двигателе Zeteс 1,8 л Ford focus своими руками

замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec

Авто_Ремонт

11 개월 전

Ford Zetec 2.0 liter timing belt replacement Part II HD

srmastertech

7 년 전

Ford Focus 1 заводим в -25

Сергей Спиряков

3 년 전

Beat Battle with Hailee Steinfeld

The Tonight Show Starring Jimmy Fallon

일 전

The Ultimate Gingerbread House And Cookie Guide

Tasty

5 일 전

Проверь ремень ГРМ!

Я тоже с усами!

3 년 전

Обзор Ford Focus 1 Мечта нищеброда

Простой Парень

2 년 전

замена ремня грм

владимир р

2 년 전

Ремень ГРМ. Ресурс, когда менять. Просто о сложном

Avto-Blogger.ru

2 년 전

Метки и замена ремня ГРМ Форд Фиеста 1.25 v16

Александр Сидоренко

2 년 전

Разборка и сборка двигателя Ford Focus 1.8l

Painkiller Pill

5 년 전

Замена ремня ГРМ на Zetec 2.0L 16V

Garage R&Co

11 개월 전

Форд фокус (замена приводного ремня на улице)

Karter St

2 년 전

Как заменить ремень ГРМ Ford Focus 2 своими руками

Александр Маленкин

3 년 전

Ford Zetec 2.0 liter timing belt replacement Part I HD

srmastertech

7 년 전

Форд фокус 1 замена ремня доп. оборудования

Михаил Николаев

년 전

Ресурс ремня ГРМ. Форд Фокус.

Nick Serov

2 년 전

Ford focus TDCi 1.8 Замена ремня ГРМ

Павел Меньшаков

5 년 전

замена приводного ремня форд фокус 1 USA

Fil Ford

년 전

Освещение салона форд фокус 1

Рома Гамора

년 전

Замена ГРМ Форд

Дмитрий Малков

4 년 전

Ford Focus 1. Замена помпы( водяной насос)

Автолюбитель без гаража

2 년 전

замена ГРМ / Ford Focus 2 100 л.с.

MX — crossport

년 전

Фордовский ремень ГРМ после 140 000 км пробега

Nick Kovalchuk

4 년 전

ремень ГРМ на грани обрыва / Ford Focus 2

MX — crossport

년 전

Фокус 2, замена ремня ГРМ без инструмента

Павел Меньшаков

2 년 전

Форд Фокус 1 свист приводного ремня 1.8

Зырь

년 전

Замена топливного насоса (снятие трубок) на Ford Focus 1

Сервис-Гид

2 년 전

Подлокотник для Форд Фъюжн (Ford Fusion)

Ателье подлокотников

2 년 전

форд фокус 1. Замена приводного ремня 1.4 зетек

Автолюбитель без гаража

3 년 전

Ремень ГРМ на Форд Фокус 3

сергей серый

2 년 전

как не надо менять ГРМ / Ford Focus 2 1.6

MX — crossport

년 전

Ford mondeo 1.8 i

MotorLand Belarus

3 년 전

Как еще можно снять шкив помпы на ford focus

Владимир Бреус

2 년 전

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМПЫ НА ФОРДЕ

Александр

년 전

Стук форд фокус 1 2.0 zetec

Ромэо К

3 년 전

Ford двигатель 2.0 ZETEC для Ford Focus1/Форд Фокус1

VladAutoContract

2 년 전

Работа двигателя Ford Focus 1

Александр

년 전

Видео установки подлокотника на Форд Фокус 1

Ателье подлокотников

2 년 전

КАК ВОЙТИ В РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ FORD FOCUS 1?

Pro Авто32

2 년 전

Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2. Азбука Форд

Азбука Форд

6 년 전

FORD MAVERICK двс YF 2001г замена грм

Александр Дизер

2 년 전

Источник: https://krfilms.net/v-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B3%D1%80%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5-zete%D1%81-1-8-%D0%BB-ford-focus-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-55CWsfP2ZtM.html

razborkadonskoe.ru

Ремень ГРМ и ролики. (Р) (с. 2)

Господа фокусоводы, подправте меня пожалуйста.
есть подозрение что в процессе замены ремня ГРМ, механик не слишком заботился о точности выставления фаз газораспределения, в связи с чем мне пришла в голову мысль проделать это самому, условия и инструмент вроде для этого есть.
Т. к. менять ремень ГРМ мне не надо то алгоритм предполагается следующий:

4) открутите 4 болта крепления верхней крышки ГРМ
5) открутите 9 болтов (головка на 8) и одну шпильку-держатель (10ая) клапанной крышки
6) сдерните наконечники свечных проводов со свечей и выверните (17головка кажется) свечу первого цилиндра (ближайший к крышке ремешка ГРМ)
7) сдвигая влево и поднимая вверх снимите клапанную крышку.

8. Установите коленчатый вал в положение 20
градусов перед верхней мертвой точкой.
9. Отпустите болты шкивов распределительных валов настолько чтобы они могли проворачиваться на валах.

теперь вопрос относительно следующего действия, уважаемый 4V пишет следующее:

10) Открутите болт на 10, который спереди на блоке смотрит на радиатор, он ниже коллектора, но выше картера (на 10 он там один, не ошибетесь) и вкрутите туда наш болт- приспособление для фиксации коленвала !!!ТЕПЕРЬ НИЗЯ КРУТИТЬ КОЛЕНВАЛ, ИНАЧЕ ОБЛоМИТЕ СТОПОР И ЧТОБ ДОСТАТЬ ПРИДЕТСЯ СНИМАТЬ ПОДДОН!!![/B]

а документация предписывает:

10) Проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки для цилиндра №1.
• Снимите заглушку и вверните специальный инструмент.
• Аккуратно проверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке до тех пор,
пока он не упрется в специальный инструмент.

где правда?

далее будем считать что коленвал находится в положении ВМТ

11) выставляем распределительные валы в соответствии с ВМТ коленвала используя или специальный инструмент 303-376 или полотна от ножевок.
12) Затягиваем болты на шкивах распределительных валов с помощью специального инструмента 205-072.
13) Снимаем специальный инструмент 303-376 удерживающий распределительные валы в положении соответствующем ВМТ коленвала.
14) Выворачиваем специальный инструмент 303-507 удерживающий коленвал в положении ВМТ.
15) Проверяем фазы газораспределения (хотелось бы остановиться подробнее как именно их проверить) и если при проворачивании коленвала на 360 градусов по часовай стрелке в ВМТ вы сможете вставить специальный инструмент 303-376 в пазы распределительных валов значит все сделали правильно?
16) собираем все обратно

Заранее благодарю за ответы.

ffclub.ru

Замена Ремня Грм Форд Фокус 1 Видео ~ AUTOTEXNIKA.RU

Смена ремня ГРМ Форд Фокус 1 с движком Zetec-E

По регламенту, установленным производителем, смена ремня ГРМ на автомобиле Форд Фокус первого поколения с движком Zetec-E делается каждые 60 000 км. пробега. Также, кроме ремня, еще требуется и смена натяжителя с направляющим роликом. Может быть, когда в свое время смены будет открыт доступ к сальникам распредвала и коленвала, надо произвести к тому же их смену. Но при первой подмене ремня ГРМ (60 000 км), такая необходимость встречается нечасто, но ко 2-ой подмене (120 000 км.) рекомендуется не смотря на это не только лишь приобрести, но и дополнительно сменять что остается сделать нашему клиенту перечисленные выше сальники. Время от времени при таком пробеге автомобиля требуется вдобавок смена прокладки крышки клапанов, которую также есть вариант приурочить к данному ремонту вашего Форда.

Читайте так же

Нужные запчасти для смены ремня ГРМ

Ремень ГРМ. 1037660
Ролик направляющий – 1213852
Ролик натяжной. 1328472
Сальник распредвала – 1067029
Прокладка клапанной крышки. 1126120

Аннотация по подмене ремня ГРМ

В свое время смены ремня газораспределительного механизма необходимо дополнительные приспособления для удерживания и прокручивания шкива коленчатого вала, фиксатор шестерен распределительных валов, особый болт для фиксации мотора в ВМТ и приспособление для откручивания шестерен распредвалов. Тщательно что, как без помощи других сделать перечисленные выше приспособления узнают из Аннотации по изготовлению приспособлений по подмене ремня ГРМ на Форд Фокус 1

болты крепления

Открутив два болта на лонжероне, демонтируем под крылом защиту

Сверху мотора в районе дроссельной заслонки отсоединяем трос газа

Открутив болт на 10, отсоединяем и приподнимаем расширительный бачок

Ключом на 10 ослабляем болты крепления шкива помпы

Сейчас, открутив 4 болта верхней защиты ремня ГРМ, однако не снимаем ее

Дальше снимаем крышку клапанов. Для этой цели вам при помощи головки на 8 откручиваем по периметру 9 болтов одну гайку на шпильке держателе. После этого мало сдвинув на лево демонтируем ее.

Снимаем высоковольтные провода со всех свеч зажигания и ключом выкручиваем свечу первого цилиндра (последняя от ремня привода ГРМ)

Смена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec

Читайте так же

Канал Авто_Ремонт помогает убрать неисправности автомобиля своими силами.

Как сменять ремень ГРМ Форд Фокус 2.7 на дому

Тут видео видно один из бессчетных вариантов смены ремня ГРМ на автомобиле Форд Фокус 2,без спец.

Сейчас нужно выставить поршень первого цилиндра в ВМТ. Для этой цели вставляем в свечное отверстие маленькую деревянную палочку приблизительно 30 см (подойдет деревянная шпажка для шашлыков) и при помощи приспособления начинаем прокручивать шкив коленвала пока, пока палочка не станет подниматься ввысь, но и дополнительно не начала опускаться вниз. Сейчас посмотрите на метку шкива коленвала, она должна совпасть с меткой на блоке цилиндров.

После чего нужно зафиксировать от проворачивания движок. Для этой цели вам нужно открутить болт на 10, который находится впереди на блоке меж коллектором и картером и заместо него вкрутить болт-фиксатор коленвала, который был сделан заблаговременно.

Открутив головкой на 8 два болта крепления одной из крышки ремня снимаем ее

Посредством приспособления для удерживание шестерен закрепляем, и после откручиваем поначалу одну, и после другую шестерни распредвала, одновременно избегаем проворачивания и нарушения меток на коленвале.

При помощи ключа «Torx T-50» откручиваем правый нижний винт, и после с применением головки на 13” другие болты крепления средней крышки защиты ремня ГРМ и снимаем ее совместно с нижним винтом крепления.

Ключом на 10 ослабляем крепление натяжного ролика

Шестигранником на 6, проворачиваем ось натяжного ролика, тем ослабляя натяжение ремня ГРМ, а в окончании снимаем ремень.

Будте осторожны. На отрезках ремня ГРМ ШКИВ КОЛ.ВАЛА – НАПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК – ШКИВ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ являются натянуты

Принимайте во внимание.Нельзя создавать натяжку ремня ГРМ вращательными движениями шестернями распредвалов
Для натяжения ремня шестигранником на 6 проворачиваем ось ролика натяжителя до совмещения указателя натяжителя с прямоугольным отверстием фиксатора. После этого ключом на 10 зажимаем ролик.

Чтоб проверить натяжение и корректность установки ремня ГРМ Форд Фокус 1 нужно снять что остается сделать нашему клиенту фиксаторы и прокрутить коленчатый вал мотора на Полный оборот. Если метки на коленвале и блоке совпали, а натяжение ремня остался прежнее означает, вы нашему клиенту остается сделали верно можно создавать сборку в оборотном порядке.